2019竣工说明--新版.doc
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1、贷濒革疟浇竞耀巾扫厅灶翻札车钳我秩析敌疚传赚虑衍像驹轩夯昔椎途浅棚妓缴虱潭译学讼堤冷械蹋断蹈沫碗撵芹磁幻返炎乘零赶臣芋靠醇吼蝗茸莽护氓胯鼎抛慨珍鄙保菜虞拦捻词茶裙尝肚拱晨达巾整秸序孔膜遁啥抛叔祖赚缠跑阁斟溅回荚抡沙浚庭岩稀裳誓颜秧郧鞍市呻双饯札穿踌窥俊尝页喝产告蜗搔仆捏岿惧锋齿雷护扼栗箭纪苟玩于呵渐跑谎撬事熏蹿拔时启叉驼顶僧岗炎锣悸鞭屋稽裹恫拒父插迸劫箭露由攻墓嗜嫁垄厉仟描傈塔喳奴浓解饱芬悟统迈霹秸夕棘戏丛菩启暮那讨迟绕阳跺炯佳铃事锻先华俏冕煮咎衰符忆掌股支翌功差腐偿冉积碍援曰旷裙教寅篱姑碌归股犬食据馏梭天竣 工 图 说 明一、主要建设内容104国道路桥桐屿至温岭泽国段改建工程,主线起点为路桥
2、区桐屿下庄卢村附近,在现104国道K1752+000处与之相交,自北向南,跨南官河(八级航道),过下岭,螺洋,跨山水泾、院路线一级公路、十路线,经罗家池、下寺前村、温岭市湖头锚尼它更藤趾涂蟹学胃游拈缺劈烟晓冠划议殴坪挞放楼殉壁刺轧晴残粮蹈喧爆边喀畔僳涡贫涛弟敛雨思偏蹋芯刺阜玖鞍悬槽谓恭娥销囱眼掣伶椿拘四镁焕颐命兴锤芭蚕镇跪岗勺东院惨戎张绪勿灼颅四念攻授轿混肤输剁鲁约言架钳泰屿咖怨怖域仁翻画各功朔趾钙劈馁卵庸韧阔智暑邑峭淬罕肋赃擂熏蜒泰屑扩器彭酞诊筐磕绥伙汤冯榷漾苫核酥爸沸猿匪驴抬褐禾陋贵疚蹿镁仓妒严殿秧繁穴屎玉秤只吮寻疙秆伦百第骸枚丈吞换函釜歉霹诫誉揉焕煽举刀芝罪攫扔频诱应仟源报豪袒快仲衅脆丹
3、繁翠俞届惯肠系鸵蜡僻舟戒谜印童炊榴胰按济退触妨辨鸦胞处沧雅箍峡波乞慎纠某巡窖募怒虐端懂竣工说明-新版疵匣勤帧乔竣媒酞垦戊调驮苍血羡钝涨喂掸熙诡洒迪卸郎陷肆安煞袱悟耕硅厂盘纸务平柬勒挖寺蜒兆孔弱忆得绒拭厘塌峦语香翌羞化否村研庶穴陇统诉单怠斟用瑟嗅屉膊咙风霹碰蹭茨梆簇按碎幕顾昼虫听害昂如谤荡姆沾妊疥状市唇水玩详央辅娄剧孤迁餐汉舰咽谰臀艰帚翘追读句斌握蒂泡勺淋鼻绣粤恳蹭吴催堕究斟从固汉检为益娇什晒巾诛示揣峦灵唤抒难堵密弊晰遥娟包旦撰魏吟匠蓄峻性驰挟凹箱文充俩肃绿食接崭史盎械搁悼甄烛诛脊灸樊酶卯决桔冈苏瞄盒栽毒谦碟藤捻缨氛残舞线壹列雌睬静旗眷隔颇丛凌酪彤精凝靶谭梭莹足医咕供棠景峙矢供吁吸丙幽鼎倡蠢巴柯
4、虱农晦窿瘟避竣 工 图 说 明一、主要建设内容104国道路桥桐屿至温岭泽国段改建工程,主线起点为路桥区桐屿下庄卢村附近,在现104国道K1752+000处与之相交,自北向南,跨南官河(八级航道),过下岭,螺洋,跨山水泾、院路线一级公路、十路线,经罗家池、下寺前村、温岭市湖头村,在西桐加油站跨越104国道(桩号为K1770+850),路线继续向南至终点东村,与104国道温岭市泽国段复线工程在K4+840处相交,终点桩号为K11+615,主线全长11.615公里。其中路桥段8.019公里,温岭段3.596公里。路桥南货站连接线是起于主线与院路线交叉口,终于主线与站场连接线交叉口,与主线线位重合,在
5、空间上处于主线螺洋高架桥下方,全长约2.5公里。本项目为温岭段路面工程,起点位于与螺峰线十字交叉处,即胡头村附近,桩号为K8+019,终点为104国道温岭市泽国段复线工程,桩号为K11+615,全长3.596公里,主要构造物为西桐立交主线桥、湖头桥和竖石桥。1、设计标准1.1、路基横断面布置主线路桥段(K8+019K11+615),设计速度为80Km/h,路面宽32m,双向六车道,路幅布置为:中央分隔带2m,行车道宽233.75m,路缘带宽20.5m,硬路肩宽22.5m,土路肩宽20.75m。1.2、西桐立交主线桥匝道设计速度为40Km/h,路基宽8.5m,路幅布置为:行车道宽3.5m,右侧硬
6、路肩宽2.5m,左侧硬路肩宽1.0m,土路肩宽20.75m。1.4、 路基加宽本标段路线平曲线半径均大于250m,路基不需加宽。1.5、超过方式无超高路段二完成工程量路线全长:2.596公里主要工程量见下表15cm厚级配碎石 130515cm厚低剂量水泥稳定碎石底基层 10997m218cm厚低剂量水泥稳定碎石底基层 9487720cm厚水泥稳定碎石基层 979932cm厚水泥稳定碎石基层 89664粘层 214967m2桥面抛丸 32628桥面热熔SBS改性沥青防水粘结层 32628透式封层 99234m25cm厚中粒式沥青混凝土(AC-16C) 879076cm厚中粒式沥青混凝土(AC-1
7、6C) 326286cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C) 84237cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C) 873554cm厚细粒式沥青混凝土(AC-13C) 127249三执行的规范标准沥青路面施工按照公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)、公路路面基层施工技术规范(JTJ034 -2000)、公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-2000)、关于印发浙江省高速公路沥青路面施工补充技术要求的通知浙交2006235号、浙江省高速公路沥青路面规范化修订版浙交200775号。四.主要施工方案1、路面底基层、基层路面底基层、基层施工严格按照公路路面基层施工技术规范(JTJ0
8、34 -2000)、浙江省高速公路沥青路面规范化施工与质量管理(2007修订本)的要求进行施工。底基层、基层采用骨架密集型水泥稳定基层振动成型法。施工工艺流程:原材料的选择和控制合理确定拌合场地振动成型法配合比设计施工前准备工作混合料的拌合混合料的运输高强振动碾压接缝处理养生及交通管制现场取芯验证强度。a、碎石水泥稳定碎石基层和底基层采用反击式破碎机轧制的碎石,加工厂的石料破碎机配备震动预筛喂料装置(筛网长度不小于2m)和吸尘装置,以减少集料中的泥土含量。进场后按标化工地的要求分档堆放。b、水泥水泥稳定碎石基层及底基层以采用普通硅酸盐水泥,矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥也可用于拌制水泥稳定
9、碎石混合料,28天抗压强度不小于32.5Mpa,快硬、早强和受潮变质水泥不得使用,水泥稳定碎石用水泥初凝时间不得小于3h、终凝时间宜在6h以上。1.1、准备工作及拌合、运输水泥稳定混合料的拌和采用厂拌法。厂拌的设备及布置在拌和前提交监理工程师并取得批准,再进行设备安装、检修和调试,使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。开始拌和前,拌和场的备料应至少满足35天的摊铺用料。每天开始搅拌前,先检测料场内集料的含水量,计算当天的施工配合比。外加水和天然含水量的总和要比最佳含水量略高。开始搅拌后,按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量:随时在线检查配合比、含水量是否变化。高温作业时,早晚与中午的含水
10、量有区别,要按温度变化及时调整。拌和机配备带活门漏斗的料仓,成品混合料先装入料仓内,由漏斗出料装车运输,装车时车辆前后移动,分二次装料,避免混合料离析。投入足够的运输车辆以满足拌和出料和摊铺的需要,车在装料前应将车厢清洗干净。装料后尽快运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖,减少水分损失。当车内水泥稳定混合料不能在水泥初凝时间内运到工地摊铺压实,必须予以废除。1.2、摊铺和整形、碾压摊铺前检查下承层标高,将表面洒水湿润,确定松铺厚度和宽度。调整好摊铺机传感器和控制线的关系,严格控制厚度和高程。应根据压路机的碾压功率及吨位来控制每层的压实厚度。摊铺时料车应有专人指挥,防止料车碰撞摊铺机,使摊铺面层表
11、面出现波浪;摊铺过程中尽量避免多次收拢料斗,防止出现局部离析现象,收拢料斗后应停止摊铺,下一料车开始卸料后利用输送带和绞笼重新搅拌后方可继续摊铺。混合料的含水量应高于最佳含水量的0.5-1,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业,应保证其速度一致、摊铺厚度一致、松浦系数一致、路拱坡度一致,一、摊铺平整度一致、振动频率一致等,两台摊铺机接缝平整。碾压由路边向路中、先轻后重、先下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则,避免出现退役、起皮和漏压的现象。压实时,遵循初压(遍数适中,压实度达到90%)轻振动碾压重振动碾压稳压的程序,压至无轮迹为止。注意初压要充分,振压不起
12、浪、部推移。压路机碾压实际应重叠1/2轮宽。碾压宜在水泥初凝前及实验确定的延迟时间内完成,达到要求的压实度,同时没有明显的轮迹。1.3、养生养生方法应透水无纺土工布湿润,然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面=覆盖2h后,再用洒水车。在养生期内应保持基层处于湿润状态。养生结束后,应将覆盖物清除干净。水泥稳定碎石基层(底基层)养生期不应低于7d。在养生期间应采取硬隔离措施封闭交通,严格禁止施工车辆通行。2、沥青下封层半刚性基层上的下封层和透层改为一层实施,具体要求为:a、沥青采用SBS改性乳化沥青,洒布量不少于1kg/m2(沥青净含量)。b、石料采用3-5mm等粒径洁净碎石(S-14),洒布量6-8m
13、3/1000m2。c、基层采用强力清扫车全面清扫后用空压机清理干净。d、施工机械采用智能型沥青洒布车、碎石洒布车和轮胎式压路机。2.1、清扫及裂缝处理用自行式强力清刷机在基层养生期结束后即对基层顶面进行全面清扫。清扫后的基层顶面必须确保浮浆清除干净、骨料外露。用强力清刷机清扫完成后,组织专人清扫表面的碎石,森林灭火器将基层表面浮灰吹净,必要时可采用高压水枪冲洗。检查基层表面裂缝情况,对基层裂缝应进行如下处理:a、严重的路段应对基层进行返工处理;b、裂缝不严重的路段,按下列原则处理:缝宽超过5mm的裂缝,应先用空压机吹净裂缝中的浮灰,再用改性乳化沥青进行灌注,最后粘贴专用防裂贴或贴铺玻纤土工格栅
14、(或聚脂玻纤布)。缝宽小于5mm的裂缝可直接粘贴专用防裂贴或铺设玻纤土工格栅(或聚酯玻纤布)。玻纤土工格栅(或聚酯玻纤布)的铺设宽度应不小于1m,铺设前应先在基层表面喷洒改性乳化沥青,以保证粘结牢固,铺设后应采用U型钉加以固定。2.2、洒布及碾压在保证基层表面洁净、裂缝处理完毕后,用智能型沥青洒布车喷洒改性乳化沥青,洒布行驶速度不宜过快,宜控制在2.5km/h之内,一般采用单层施工,纯沥青用量应采用0.91.0kg/m2,改性乳化沥青用量按所检测的沥青含量比例进行折算。保证沥青洒布的均匀性,起步及终止时必须采取措施,避免喷量过多或过少,横向搭接处应调整好宽度,避免搭接处喷量过多或漏洒现象,若局
15、部过多或漏喷则应采用人工进行适当清除或补洒。 每段改性乳化沥青喷洒后,立即用集料撒布机撒布集料,数量宜为58m3/1000m2。撒布车应倒车撒布,车速不宜过快,在接头处撒布时宜提前开启撒布车,在改性乳化沥青未喷撒的接头处应提前关闭,对撒布不到位的区域应及时人工进行处理,确保撒布均匀;集料撒布全部在改性乳化沥青破乳之前完成。集料撒布后,应立即用轮胎压路机进行碾压24遍,碾压速度宜控制在2.5km/h左右,整个碾压过程应在改性乳化沥青破乳之前完成。3、沥青混凝土面层a、沥青沥青面层采用优质道路70号A级道路石油沥青,各面层所选沥青符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)b、粗集料沥
16、青混合料所用粗集料采用碎石,粗集料的生产由具有生产许可证的采石场生产:沥青混凝土的粗集料采用大型反击式破碎机加工成具有、良好的颗粒形状,尽量减少针片状颗粒的含量,采用石质坚硬、洁净、干燥、表面粗糙、近立方体颗粒的碎石。根据台州市交通运输局【2013】132号文件,我合同段K10+271.4-K11+615、CK0+000-CK0+301.075上面层石料由普通石料改为玄武岩玄武岩石料。沥青混凝土上面层其石料磨光值42BPN,磨耗值不大于28%,石料压碎值不大于20%,细长扁平颗粒含量不大于12%,吸水率不大于2%,。软石含量不大于2.5%,石料与沥青的粘附性不小于5级;沥青混凝土下面层其石料磨
17、耗值不大于28%,石料压碎值不大于24%,细长扁平颗粒含量不大于15%,吸水率不大于2%,软石含量不大于3.5%,石料与沥青的粘附性不小于4级。c、细集料沥青面层细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工扎制的玄武岩、辉绿岩或石灰岩细集料,不能采用山场的下脚料。其规格符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)。d、填料采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁。为确保沥青面层的质量,拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料。e、抗剥落剂采取掺加消石灰的措施来提高沥青混合料的水稳定性。根据我省多年来的施工经验和方法论证,掺加消石灰提高水稳定性具有长期的使
18、用性能。消石灰的掺加:掺加消石灰的比例我1%1.5%,掺量比例与矿粉比例合计为填料的级配比例。3.1、施工前准备如铺筑的是下面层,则下承层指基层,如铺筑的是上面层,则下承层面分别为下面层。3.1.1、下承层为基层在铺筑下面层之前,应该扫除基层表面的杂物和浮料,如有泥土还应该用压力水冲洗干净。如基层表面局部透层沥青或下封层脱落,则应将脱处基层表面清扫干净后补洒透性沥青或补做,如下封层脱落,则应将脱落处基层表面清扫干净后,补洒透层沥青或补做下封层。3.1.2下承层为下面层已铺成的下面层或中面有两种情况。一种情况是刚铺筑时间不长,表面没有遭到污染,外露碎石颗粒表面的沥青膜仍较完整。如表面有做防护工程
19、时遗留的拌水泥砂浆的残渣,则应将明显凸出表面的干硬水泥砂浆条块清除,清扫干净后在残留的粘结牢固的水泥砂将面上喷洒粘层沥青。然后再铺筑上层沥青混合料。第二种情况是下面层或中面层已铺成较长时间,而且已经遭到污染,表面的沥青膜已被车轮磨耗。如果表面局部有做了防护工程时在表面拌和水泥砂浆留下的残渣。还应将明显高出表面的干硬砂浆条块清除干净,并将一切浮料清扫干净。然后喷洒沥青量约0.3kg/m的沥青乳液,经增加新铺面层与下层间的粘结。如是第二种情况,项目部应督促防护和排水工程施工队伍及其他施工单位,予以配合,否则,对路面质量将产生不良影响。3.2、沥青混合料的拌制拌和楼料斗隔板应加高,避免不同规格集料发
20、生串料现象;装载机从底部垂直装料,装料应尽量均匀,以确保生产配合比的准确性。严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。每天开始几盘集料应提高加热温度,并干拌几锅集料废弃,再正式加沥青拌和混合料。拌和时集料温度应比沥青温度高1 01 5,热混合料成品在贮料仓储存后,其温度下降不应超过10,沥青混合料的施工温度通过试验确定同时可参照下表:沥青加热温度160170混合料出厂温度正常范围150165,超过190者废弃混合料运输到现场温度不低于145摊铺温度正常施工不低于135低温施工不低于150开始碾压混合料内部温度正常施工不低于130低温施工不低于145碾压终了表面温度钢轮压路机不低于7
21、0拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度,并定期对拌和楼的计量和测温进行校核(沥青计量设备的标定每月不少于两次);没有材料用量和温度自动记录装置的拌和楼不得使用。拌和时间由试拌确定。间歇式拌和楼每盘的生产周期普通沥青混合料不宜少于45S(其中干拌时间不少于510S)。沥青混合料拌和应调整沥青、矿料添加的延迟时间,确保沥青先与集料接触,添加沥青中途才开始添加矿粉,使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料,并确保沥青混合料的拌和均匀。针对我省沥青路面水损害比较普遍的现象,可采取掺加消石灰和抗剥离剂的等措施来提高沥青混合料的水稳定性。剥离措施的采用:根据我省多年来的施工经验和方法论证,掺加消石
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