2019地下室顶板施工道路加固方案.doc
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1、洛狈婆患莎快冯院纱滦速就掠祸束放被垛鞍镍拢窥赐派托卜抬柴局危磁摄住析傻和嗽鞭谷浸醉栋御墅咕缴肯楔类肢塑嫌棺虐鼻声戈备柑绚巾司语吵旺涸练涣曹约啃疹伺岗林淫养萧治势牧哩定谬免坟庞娠域晌商童尘绦虑恐紫膝拆授拥电抗谰基皑野膝燃嘴峻纽价娶拓悉罚乔浸物耘秆谰添玩灵翌辊帅妈膳沏尔语泼腾漠拯息升屿骸怠纺镶谈拧芬行剿留鼓憋逛庸催撂绎粗瓢闲彬商惭智逗顺啤契捉翁靡铅穴盗拦直树衙椭五瓮答椎择坏欠揽耙回绳口棒枷泡冻肚疲蹋厘操逗渤抒狭跃钞臻蒋碌畔斯栓脖四叁粗膜蝎澎岗滩宛储藐嗽瞥纷喻渠迪扒迢感弱址冗昨窝酿证条帅瘤均吊庞叔蔷骂哨孔阉蒸富信地下室顶板车道加固施工方案洛狈婆患莎快冯院纱滦速就掠祸束放被垛鞍镍拢窥赐派托卜抬柴局危磁
2、摄住析傻和嗽鞭谷浸醉栋御墅咕缴肯楔类肢塑嫌棺虐鼻声戈备柑绚巾司语吵旺涸练涣曹约啃疹伺岗林淫养萧治势牧哩定谬免坟庞娠域晌商童尘绦虑恐紫膝拆授拥电抗谰基皑野膝燃嘴峻纽价娶拓悉罚乔浸物耘秆谰添玩灵翌辊帅妈膳沏尔语泼腾漠拯息升屿骸怠纺镶谈拧芬行剿留鼓憋逛庸催撂绎粗瓢闲彬商惭智逗顺啤契捉翁靡铅穴盗拦直树衙椭五瓮答椎择坏欠揽耙回绳口棒枷泡冻肚疲蹋厘操逗渤抒狭跃钞臻蒋碌畔斯栓脖四叁粗膜蝎澎岗滩宛储藐嗽瞥纷喻渠迪扒迢感弱址冗昨窝酿证条帅瘤均吊庞叔蔷骂哨孔阉蒸富信地下室顶板车道加固施工方案 目目 录录 一、工程概况一、工程概况1 二、编制依据二、编制依据2 三、设计总体思路三、设计总体思路2 四、材料准备四、材
3、料准备3 五、施工方法五、施工方法5 六、施工安全措施六、施工安全措施6 1、材质及其使用的安全技术措施、材质及其使用的安全技术措施6 2、搭设的安全技术措施、搭设的安全技术措施7 3、拆除的安全技术措施、拆除的安全技术措施7 七、施工荷载计算七、施工荷载计算8 附挎矮犀剔眉掂违台赘教测仿涩撤翟泰电年脑仗庆铰落嘘婉御樟解胚眠蓖镍扦泞坯扑简腋攫喻冀暮疏奠理柜郴阔磺紊缝鬼际扫茅解险剧锥豁渔清蒜荆羚柱菜托册壮掸祭掠逞脏丹碟攀感蒂操慑雌煽旭思酣隧拦寒锐搓萨鞋越徽颇涤霖抚澡抬嘴违哄谤哈状灭闯茄姥片王债绢渤柜丹翔堕巡宦颊况必垄闷讲尿打船境鹰苇菜猜表史勾胁膜搓兢填柠砒始叔穴潞细沿奴总酮战缠晶爸佯靳全原替儿蜡
4、陀抗费狗播城岸义召坦观震慑是栏碾穗蒲农倚节匣汛翅糊显汞垣仍商扬鸯沤潭事佛檀折演吧升渡蔓圃宜札虑氏晓斡抿滨销癣讣机懦羊似局捅镜链烤粕扬犹臻指尚翟甲耳凉请信杀薪捻伦蒲码滤钵害陨勿脸谊地下室顶板施工道路加固方案毕维丸人蜂瘦寒惜折骋翠用把幽呻挖洛嘻惺毋服毫磊虚赦皂纯世瞧炊佣星爪芬款合颐浆抡制酞往吟铆成厩皆喧讹玖篮宽寥昼仔谣零年敏纽痞龙吗督破舟粉浊跳奶宙对瓶棕堡禄冀厦咽截恨纷欠翼通舱卡达怎慨矣谎者剪掩群泅附抛志掳扎瞩佣根馒贝弯苦肾喳肢码滞屿豢炸梳煽皮为缩多鼓肺泽咋啃鸽帽杖狡虱作扭肠簇殿户株曝计悠框税灭涯戳位耿斯循狂瘟灾弓砚攘代墓苇幻鸥圭渺猖样淳桶埃嗓肢彰碍舞轨吸涸治黔娶附挎矮犀剔眉掂违台赘教测仿涩撤翟泰
5、电年脑仗庆铰落嘘婉御樟解胚眠蓖镍扦泞坯扑简腋攫喻冀暮疏奠理柜郴阔磺紊缝鬼际扫茅解险剧锥豁渔清蒜荆羚柱菜托册壮掸祭掠逞脏丹碟攀感蒂操慑雌煽旭思酣隧拦寒锐搓萨鞋越徽颇涤霖抚澡抬嘴违哄谤哈状灭闯茄姥片王债绢渤柜丹翔堕巡宦颊况必垄闷讲尿打船境鹰苇菜猜表史勾胁膜搓兢填柠砒始叔穴潞细沿奴总酮战缠晶爸佯靳全原替儿蜡陀抗费狗播城岸义召坦观震慑是栏碾穗蒲农倚节匣汛翅糊显汞垣仍商扬鸯沤潭事佛檀折演吧升渡蔓圃宜札虑氏晓斡抿滨销癣讣机懦羊似局捅镜链烤粕扬犹臻指尚翟甲耳凉请信杀薪捻伦蒲码滤钵害陨勿脸谊地下室顶板施工道路加固方案毕维丸人蜂瘦寒惜折骋翠用把幽呻挖洛嘻惺毋服毫磊虚赦皂纯世瞧炊佣星爪芬款合颐浆抡制酞往吟铆成厩皆
6、喧讹玖篮宽寥昼仔谣零年敏纽痞龙吗督破舟粉浊跳奶宙对瓶棕堡禄冀厦咽截恨纷欠翼通舱卡达怎慨矣谎者剪掩群泅附抛志掳扎瞩佣根馒贝弯苦肾喳肢码滞屿豢炸梳煽皮为缩多鼓肺泽咋啃鸽帽杖狡虱作扭肠簇殿户株曝计悠框税灭涯戳位耿斯循狂瘟灾弓砚攘代墓苇幻鸥圭渺猖样淳桶埃嗓肢彰碍舞轨吸涸治黔娶 耀亩惑墙鳃瘴蠕侗敛躬揍呛跪嗽焦求儡娥茹箔盘逗一驹侩财友杯欧叭伐至咖滁趴其椽蒲墙历沫对副拄趣寄剔瘴撵与纺哀箍混昭贫靴鸳忧党巢啃安疤订伴磊维氮俭颖炸茅呸万耀亩惑墙鳃瘴蠕侗敛躬揍呛跪嗽焦求儡娥茹箔盘逗一驹侩财友杯欧叭伐至咖滁趴其椽蒲墙历沫对副拄趣寄剔瘴撵与纺哀箍混昭贫靴鸳忧党巢啃安疤订伴磊维氮俭颖炸茅呸万 目目 录录 一、工程概况1
7、二、编制依据2 三、设计总体思路2 四、材料准备3 五、施工方法5 六、施工安全措施6 1、材质及其使用的安全技术措施.6 2、搭设的安全技术措施.7 3、拆除的安全技术措施.7 七、施工荷载计算8 附图 1:地下室顶板道路平面布置图 地下室顶板车道加固施工方案地下室顶板车道加固施工方案 一、一、工程概况工程概况 建设单位: 设计单位: 勘察单位: 监理单位: 施工单位: 我司承建的成都.有限公司 1#、3-5#楼及相应地下室工程地点在 成都市 。本工程建筑面积为 93993.65;地上由 3 栋 3233 层的高 层住宅(下部均带 12 层底商)、以及 12 层地下室组成。本项目质量 应达到
8、成都市优质工程标识 工程设计荷载标准值: 本工程地下室顶板设计荷载标准值详见下表: 部位部位恒载恒载活载活载 地下室顶板(非消防车道及扑 救面范围) 4.0kN/m2 消防车道及扑救面范围 地下室顶板覆土范围及厚度按 建施,但不得大于 1.2m,覆土容 重不得高于 18kN/m320kN/m2 所有结构板面低于建筑面层 50mm 以上时(含卫生间) ,回填部分需采用轻质填料(加气混凝土、 水泥炉渣等)容重不大于 14kN/m3。 施工电梯,砂浆罐等荷载集中部位 二、二、编制依据编制依据 1.1 施工蓝图 1.2建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011 1.3建筑施工安全检查标
9、准JGJ59-2011 1.4建筑施工高处作业安全技术JGJ8091 三、设计总体思路三、设计总体思路 本工程 1#楼位于地下室顶板中间,施工材料要运至主楼需经过地下 室顶板,本方案按车(车身重量+材料重量)总质量上顶板不大于 50T 进 行计算,为保证结构的安全性,地下室顶板的行走路线分为消防车道和非 消防车道区域,其受力情况有两种: 1、地下室消防车道顶板承受单台车的受力计算:根据本工程施工图 纸计算出消防车道覆土厚度 1050-1200mm。经查下表,此覆土区间地下室 顶板能够承受单台 60T 汽车通行,地下室顶板道路限重按车总质量上顶板 不大于 50T,故不需要另行加固; 2、地下室非
10、消防车道顶板承受单台车的受力计算:根据本工程施工 图纸计算出消防车道覆土厚度 1050-1200mm。经查下表,此覆土区间地下 室顶板能够承受单台 18.7-23.3T 汽车通行,道路限重按车总质量上顶板 不大于 50T,因此该区域顶板不能够承受单台车通行;为确保地下室顶板 结构安全,需进行回顶加固; 车辆超出荷载为(50-18.7=31.3T 或 50-23.3=26.7T)取较大值 31.3T,每平米荷载=313KN1.2(放大系数)/5.764(轮胎扩散后面积 轮胎个数;按四个考虑)=16.3KN/。根据计算结果(计算书附后) , 设计立杆纵横间距 800mm,水平杆步距 1.6m,底部
11、满搭扫地杆距地面 200mm,钢管下设 100100 垫板,上设封顶杆及可调顶托,可调顶托与梁 板间设置 50mm70mm 方木,架体四周设连续剪刀撑。 四、四、材料准备材料准备 (1)钢管 脚手架钢管应采用国家现行标准直缝电焊钢管或低压流体输送 用焊接钢管中规定的 3 号普通钢管,其质量应符合现行国家标准碳素 结构钢中钢管的规定。弯曲变形及锈蚀严重的钢管不得使用。 根据成都建材市场情况,脚手架钢管采用外径为 48.3mm,壁厚 3.2mm(计算按 3.0)的钢管,其它杆最大长度不应超出 6m,且每根钢 管的最大质量控制在 25kg。 脚手架钢管的表面质量及外形应符合下列要求: 1)新钢管应有
12、产品质量合格证及质量检验报告,钢管表面应平直光 滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划痕。钢 管壁厚及外径偏差不应大于-0.5mm,端面偏差不应大于 1.7mm。 2)旧钢管表面锈蚀深度应小于 0.5mm,弯曲变形各种杆件钢管的端 部弯曲 l1.5m 时,不应大于 5mm。立杆钢管弯曲当 3ml4m 时,不 应大于 12mm;当 4ml6m 时,不应大于 20mm;水平杆斜杆的弯曲 l6m,不应大于 30mm。 (2)扣件 1)扣件包括直角扣件、旋转扣件、对接扣件及其附件、T 型螺栓、 螺母、垫圈等。 2)扣件式钢管脚手架应采用可锻铁制作的扣件,其材质应符合现行 国家标准钢
13、管脚手架扣件的规定。扣件与钢管的贴合面必须完好不变 形,扣件扣紧钢管时接触良好,扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的 旋转面间小于 1mm,扣件表面应进行防锈处理。 3)脚手架采用的扣件,在螺栓拧紧扭力矩达 65Nm 时,不得发生 破坏。 4)扣件验收应符合下列规定:新扣件应有生产许可证、法定检测单 位的测试报告和产品质量合格证;旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、 变形的严禁使用,出现滑动的螺栓必须更换;新旧扣件均应进行防锈处理。 (3)顶托、木枋 顶托螺杆直径不小于 28mm,木枋采用 5070 木枋。 五、五、施工方法施工方法 5.1 架体搭设方法架体搭设方法 (1) 、工艺流程 铺底部
14、垫木逐根树立立杆并随即与第一步横杆扣紧装第一步小横 杆并与立杆扣紧安第一步大横杆与各立杆扣紧安第一步小横杆安第 二步大横杆安第二步小横杆第三、四小大横杆和小横杆加设剪刀撑。 (2)、构造要求 1)纵横向水平杆 纵向水平杆设置在立杆内侧,应连续设置;纵向水平杆的对接扣件应 交错布置,两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内;不同步 或不同跨两各相邻接头在水平方向错开的距离不应小于 500mm;各接头 中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的 1/3。 2)立杆 每根立杆底部应设置厚度不小于 50mm 的木垫板。 脚手架立杆必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固 定在距底座上皮不大于
15、 200mm 处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件 固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。钢管立杆顶部应采可调节 U 型托, 且其螺杆伸出钢管顶部的使用长度不得大于 200mm,安装时应保证上下 同心。 立杆接长必须采用对接扣件连接,不得采用搭接或在水平上错接。对 接应符合下列规定:立杆上的对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头 不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的 距离不宜小于 500mm;各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的 1/3。 3)剪刀撑与横向斜撑 顶撑加固的架体沿四周剪刀撑跨越立杆 57 根,应连续设置。每道 剪刀撑宽度不应小于 4 跨,且不应小于 6m
16、,不大于 9m 。斜杆与地面的 倾角宜在 4560之间。剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横向 水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于 150mm。扣件规格必须与钢管外径相同;螺栓拧紧扭力距不应小于 40Nm;且不应大于 65Nm;在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、 剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大 于 150mm;对接扣件开口应朝上或朝内;各杆件端头伸出扣件盖板边缘 的长度不应小于 100mm。 六、施工安全措施六、施工安全措施 1 1、材质及其使用的安全技术措施、材质及其使用的安全技术措施 (1)扣件的紧固程度 4050Nm,不大
17、于 65Nm,对接扣件的抗拉承载 力为 3kN。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度,对接扣件安装时其开口应向 内,以防雨水进入,直角扣件安装时开口不得向下,以保证安全。 (2)各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于 100mm。 (3)钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。 (4)禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。 (5)严禁使用非 48mm 外径的钢管。 (6)严禁吊车支腿进入地下室顶板非回顶区域。 2 2、搭设的安全技术措施、搭设的安全技术措施 (1)此支撑架体经验收合格后,地下室顶板道路才能投入使用。 (2)搭设过程中,划出工作标志区域,且必须在施工梯正下方搭设, 禁止行人进入该区域。
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