2019年《霍尔辛赫煤矿》PPT课件.ppt
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1、各位老师上午好: 感谢您我毕业答辩的支持!,霍尔辛赫煤矿3#煤一采区设计说明书,概 述 一、采区设计的依据和原则: 1、采区设计的依据: 本采区设计是以霍尔辛赫煤矿提供的初步设计说明书、3#煤煤层底板等高线图(1:10000)、综合柱状图(1:200)、井上下对照图(1:5000)作为依据而进行设计的。 2、采区设计的原则: 依据地质资料知,本区煤层平均厚度为5.95米,采区较规整,厚度变化不大,因此本采区设计的主要原则是: (1)按综采低位放顶煤采区设计。 (2)遵循综放工作面开采特点,简化采区巷道布置,力求施工简单易行。 (3)采区准备巷见3#煤巷道布置图,均沿3#煤层底板布置,给开采后的
2、通风密闭工作创造条件。 (4)工作面采长及走向尽可能适应高产高效的要求。,二、采区设计的主要特点: 1、本采区巷道布置简单。 2、工作面巷道布置采用一进一回的布置形式,为高产高效创造了条件。 3、工作面顺槽与采区回风巷立交处采用立式风桥,便于通风管理及施工组织。 4、便于采区和工作面接替,有利于采空区侧巷道的施工。,第一章 矿井概况 11矿井基本概况,一、井田境界 井田南北约10.713.8km,东西约5.8km,面积71.39km2。北刘逆断层以南部分面积约为41.33km2。 二、储量 地质储量为55935万吨,矿井可采储量28875万t。 三、水文地质勘探类型划分 矿床为以裂隙充水的简单
3、充水矿床,即第二类第一型。由于构造等因素影响,使局部富水或沟通与强含水层的水力联系,将造成局部地段水文地质条件的复杂化。 四.矿井涌水量预计 正常情况下,开采3号煤层的正常涌水量应为109m3h,最大涌水量356m3/h。,五、煤层顶底板岩石工程地质特征 直接顶板为泥质岩,局部为粉砂岩及砂岩,厚0-11.68 m厚度稳定性差,结构松软,吸水易软化、强度较低。 老顶为砂岩,厚0.00-20.10m,不规则裂隙发育,见有方解石脉及泥质物充填现象。 煤层直接底板为泥质岩石,局部为粉砂岩、厚0-3.05 m,其下为砂岩,属软弱-坚硬型。 六、瓦斯、煤尘及煤的自燃 1.瓦斯 井田内钻孔采取3瓦斯煤样,3
4、号煤层甲烷含量平均值为7.17m1g.daf 。煤层甲烷成分平均值为71.18%,根据钻孔煤层瓦斯成分分析,3号煤层以甲烷带为主,其次为氮气甲烷带。2111孔附近为二氧化碳氮气带。 七、地温 井田内无测温孔,据高河井田测温资料:井田恒温带深度在40m左右,恒温带温度为13.5。最高地温为2113号孔550m处,为22.2,地温梯度为1.3/100m,属地温正常区。,12、开拓方式,一、开拓方式 井田属于全隐伏煤田,煤层埋藏较深,地表比较平坦,第四系地层厚度大,根据最新补勘资料,第四系地层中普遍发育两层流砂层,其中一层厚度达10m,故本井田适宜采用立井开拓。 鉴于本井田东南部边界处第四系地层厚度
5、较小,距铁路接轨站场较近,设计也对斜立井混合开拓方式的方案也进行了分析比较。 二、井筒位置方案比选 方案与方案比较,优点是主井工业场地位置有利于减少铁路、公路工程量,地面少占良田, 井上下煤流运输顺畅。缺点是初期井巷工程量较大,尤其是方案的主斜井施工难度大,在第四系松散含水地层中的施工长度达464m,在厚度10m的流砂层施工的长度为38.6m,有可能在地下水和砂层的影响下无法通过第四系地层,或施工费用昂贵、工期长,即使勉强通过井筒可能长期受到地压作用,维护费用高。该种地质条件下的斜井施工和维护处于研究阶段尚无突破性进展,所冒风险大。,方案则具有初期工程量省、回采煤量和准备煤量充足、接近井田储量
6、中心、煤炭运输线路顺畅(折返运输量少)、工业场地主要占用非耕地和少数非良田,购地容易,公路铁路工程量较小,工业场地压煤少,对村庄环境影响小,第四系地层厚度相对较小,立井过第四系和流砂层施工安全可靠等突出优点。故本设计推荐采用立井开拓的方案方案II。 三、井口数目和位置 设计工业场地位于井田内南鲍村东北的未耕种坡地,原始地形标高为926m939m。根据前述开拓方式论证,本设计采用立井开拓。在工业场地内部分别设置主井、副井、回风井三个立井井筒。 主井井筒平面位置位于中间,南距副井井筒35m,北距回风井井筒45m。副井东距主井95m,回风井西距主井35m。,13井底车场及硐室,一、井底车场形式 根据
7、井田赋存形态、开拓方式和大巷布置关系、地面生产系统布置、井下煤炭运输方式,尤其是矿井辅助运输采用防爆无轨胶轮车,本设计矿井井底车场采用卧式车场。,二、列车运行及调车方式 井下煤炭采用胶带运输方式。由于井下主要大巷和开采巷道均布置在煤层中,仅有少量岩石和半煤岩巷道,设计拟将掘进矸石用无轨胶轮车送至废巷进行充填,仅部分半煤岩需提升至地面。因此,本井底车场主要用于辅助运输,主要承担人员、少量矸石和半煤岩、材料、设备运输。 三、井底车场能力 由于本矿井矸石量少,矿井集中化程度高,人员、材料、设备运输量也比较少。故本井底车场主要为辅助运送材料和人员,能力远远大于运输需要,满足前后期能力需要,并保有很大的
8、富裕能力。故对井底车场能力不予验算。 四、井底车场主要巷道和硐室支护 井底车场所处围岩均在3号煤层底板的泥岩、细砂岩、粉砂岩互层段,岩石中硬,是本井比较好的岩层段。除井筒连接部分和主要硐室采用混凝土砌碹外,井底车场巷道尽可能采用锚喷支护。如个别地段遇构造破碎带或者较松软岩层,采用挂网锚喷。,第二章 采区基本开采条件 21 采区基本条件,一、工作面的能力、采高、长度 工作面设计能力 采用类比法确定工作面的生产能力为2.4Mt/a。一采区可划归综放的4个工作面的采出量为29822kt。 工作面走向长度 对于综放工作面,为了延长工作面寿命,减少搬家次数,应尽量加大工作面的推进长度,加大推进长度有利于
9、高产高效综放工作面的能力发挥和降低成本。国内其它矿区的高产综放工作面一般都在1000m以上。而美国的高产面的推进长度大约在2400m左右。理想的推进长度应该是达到2000m以上。根据对周边矿井实地考察得到的情况,一般回采巷道维护2.5a比较合适(再长了费用聚增或无法维护)。因此,工作面的推进长度应该在1000-2900m,在采区布置上要尽量考虑回采面能够推进长一些。初采的工作面的走向长度为1740m。, 工作面割煤高度与放煤高度 综合考虑,将工作面采煤机割煤高度定为2.6m。煤层开采厚度为5.8m,则放顶煤高度为3.2m,采放比为1:1.23。 采煤机截深与放煤步距 考虑放煤步距最佳的要求,将
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