江铃Z发动机水温过高故障分析与排除.ppt
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1、,JMC,江铃493Z发动机上坡水温高 故障分析与排除,姓 名:刘 洪 明 身份证号:53232319671122031 等 级:技 师 准考证号:200907021 培训单位:昆明市交通运政管理局 鉴定单位:云南省第99职业鉴定所 日 期:2010年1月12日,一、引言,汽车发动机工作时,气缸内气体温度可高达1800-2000.直接与高温气体接触的机件:如缸体,缸盖,活塞,气门等,若不及时加以冷却,可能会导致以下故障: 1、发动机动力下降、油耗增加; 2、运动机件可能因热膨胀而破坏,甚至会破坏机件的配 合间隙; 3、机油在高温下会变质,如冷却性减弱,润滑性失效使发动机受损;拉缸烧瓦,清洁性失
2、效等; 4、机件因高温使强度降低甚至损害等等; 笔者承修过多台江铃陆风493Z柴油发动机,其故障表现为上坡发动机转速在2000r/min时或高速行驶100km/h时发动机动力明显下降,仪指示水温105(正常水温:82-95)车辆不能正常行驶而送修。经过笔者反复排查,二、江铃493Z柴油发动机冷却系统的特殊构造与工作原理,江铃493Z系列柴油机均采用 压力循环水冷式, 工作情况如右图(1)所示。 其结构由气缸体、气缸盖、 水套、离心式水泵、风扇、 风扇偶合器、节温器、 散热器、副水箱 等组成。 图1 江铃493Z系列柴油机冷却系,三、江铃493Z发动机水温高的故障分析和改进,1、影响水温高的因素
3、有以下几方面: 1)、水泵叶轮腐蚀,泵轴松动,冷却液流速不够导致水温高; 2)、节温器开启行程小,冷却液不能进行大循环导致水温高; 3)、风扇离合器皮带过松或风扇离合器损坏,风扇转速减慢引起水温高; 4)、散热器循环水道堵塞,冷却液不能畅通,散热器被尘土粘结堵塞,降低通风效果而导致水温高; 5)、在发动机缺水或漏水的情况下,发动机高速运转,而导致水温高;,2、水温高的常规检查,1)在查找引起发动机水温高的原因时,必须清楚发动机水温高还是水温指示表有问题。发动机运转中在散热器顶部测量发动机冷却液的温度,把测量的实际数值与水温表的指示数值进行比较,从而检查水温表指示是否准确。 2)造成发动机水温高
4、一般原因可能性,如下图2所示。从水泵、散热器和水管中泄漏冷却液,从而降低了冷却能力。节温器故障、水管漏水等; 3)缸盖密封垫损坏造成气体进入冷却液回路,喷油量过大,喷油正时延迟,燃烧室堆积积炭等,都可能造成发动机水温高。,发动机水温高,检查散热器冷却液液位,检查冷却液的状态,检查冷却液的含量,冷却液的污染,冷却液中有没有漏进机油,检查软管是否泄漏,软管变质,卡子松动,检查水泵是否工作正常或泄漏,检查气缸盖密封垫是否损坏,检查皮带松紧度,加100N力,挠度约为10毫米,检查风扇离合器工作情况,发动机停转后,风扇应转动少许后停止,而不应自由转动。,检查散热器加水口盖工作是否正常,检查节温器的工作情
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