基于PLC的智能交通灯的设计论文.doc
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1、摘 要 I 摘摘 要要 城市交通信号控制是通过对交通流量的调节以达到改善人和货 物的安全运输,提高运营效率。交通系统是一个具有随机性、模糊 性和不确定性的复杂系统,建立数学模型非常困难,有时甚至无法 用现有的数学方法加以描述。目前大多采用的是自适应信号控制, 它需要数学建模,且不考虑交通延误、停车次数等。所以经典控制 法很难得到满意的效果。而模糊控制是一种无须建立数学模型的控 制方法,它能模仿有经验的交警指挥交通时的思路,达到很好的控 制效果。近些年来我国的许多学者也都以不同的思路对单个交叉口、 交通干线的模糊控制进行了研究,但因研究的局限性,实际中得到 应用的寥寥无几,本文实现基于 PLC
2、的交通信号的模糊控制系统。 根据前后相流量来决定信号灯配时的模糊控制系统的理论研究 成果,用 PLC 实现单个十字路口交通信号灯模糊控制的方法,以单 个十字路口 4 相位交通灯为例,把 PLC 作为一个模糊控制器,采用 梯形图编程。通过实验保证了系统运行稳定可靠,能根据不同的交 通流量进行模糊控制决策,优化信号灯的配时,从而可以有效的解 决交通流量不均衡、不稳定带来的问题。 关键词关键词: 交通/智能控制/PLC ABSTRACT II ABSTRACTABSTRACT The munipal transportation signal control is through the adjus
3、tment,the waning and the induction which flows to the transporation achieved improves the person and the cargo safe transportation, enhancig the operation efficiency. Transport system is a random nature, ambiguity and uncertainty of complex systems, the establishment of mathematical models very diff
4、icult and sometimes impossble to use existing mathematical methods described. the most adaptive signal control is used,it needs mathematical model,without considering traffic delays,And vague control is a mathematical model to control methods, it can imitate experienced police directingtraffic,ideas
5、, achieve good control results. In recent years many of our scholars have different ideas of individual junction, traffic control Route vague studied, but the limitations of the theory and research scholars, the few practical applications, based on this achievement traffic signals vague PLC control
6、system. According to determine signal distribution and flow of the control system vague theoretical resesrch results, the achievement of individual intersections with traffic lights blur PLC control methods for individual crossroads 4 phase of traffic lights, for example,the PLC as an ambiguous sign
7、al controllers using Ladder programming. through experiments that the reliable operation of the system to a vague under different traffic control decision-making, optimize signal distribution, which can effectively solve traffic imbalance,instability brought. KEY WORDS: Transportation,Intelligent co
8、ntrol,PLC 目 录 III 目目 录录 摘摘 要要 ABSTRACTABSTRACT 1 1 应用背景与需求应用背景与需求 1 1.1 交通灯现状与发展 1 1.2 PLC 研究的目的与意义 2 2 2 控制任务分析控制任务分析 3 2.1 控制要求 3 2.2 控制任务分析4 3 3 选型及输入输出地址定义选型及输入输出地址定义 7 3.1 选型 7 3.2 输入输出定义 7 3.3 输入输出接线图 8 4 4 程序设计程序设计 9 4.1 状态转移图 9 4.2 梯形图 10 5 5 系统安装与调试系统安装与调试 15 5.1 输入程序 15 5.2 系统安装 16 目 录 IV
9、5.2.1 元件表 17 5.2.2 安装接线 18 5.3 系统调试 18 结束语结束语 20 致谢致谢 21 参考文献参考文献22 1 应用背景和需求 .交通灯系交通灯系统统的的现现状状 随着社会经济的发展,机动车量的不断增加,许多大城市如北 京、上海、南京等出现了交通超负荷运行的情况,城市交通问题越 来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调,已成为交通管 理部门需要解决的重要问题之一。自 80 年代后期,很多城市纷纷修 建城市高速道路,在高速道路建设完成的初期,它们也曾有效地改 善了交通状况。然而,随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的 系统研究和控制,高速道路没有充分发挥出预期的作
10、用。而城市高 速道路在构造上的特点,也决定了城市高速道路的交通状况必然受 高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约。所以,如何采用合适 的控制方法,最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路,缓解 主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况,越来越成为交通 运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。 城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制 与交通疏导的计算机综合管理系统,它是现代城市交通监控指挥系 统中最重要的组成部分。据不完全统计,目前我国城市里的十字路 口交通系统大都采用定时来控制(不排除繁忙路段或高峰时段用交警 来取代交通灯的情况),这样必然产生如下弊端:当某条路段的车流 量
11、很大时却要等待红灯,而此时另一条是空道或车流量相对少得多 的道却长时间亮的是绿灯,这种多等少的尴尬现象是未对实际情况 2 进行实时监控所造成的,不仅让司机乘客怨声载道,而且对人力和 物力资源也是一种浪费。 .研究的目的与意研究的目的与意义义 智能控制交通系统是目前研究的方向,也已经取得不少成果, 在少数几个先进国家已采用智能方式来控制交通信号,其中主要运 用 GPS 全球定位系统等。出于便捷和效果的综合目的考虑,我们用 如下方案来控制交通路况:制作传感器探测车辆数量来控制交通灯的 时长。具体如下:在入路口的各个方向附近的地下按要求埋设感应线 圈,当汽车经过时就会产生涡流损耗,环状绝缘电线的电感
12、开始减 少,即可检测出汽车的通过,并将这一信号转换为标准脉冲信号作 为可编程控制器的控制输入,并用 PLC 计数,按一定控制规律自动 调节红绿灯的时长。PLC 的智能控制原则是控制系统的核心,是系 统如何依据车辆脉冲的计数结果自动输出以调节红绿灯的时间长度 的控制逻辑。另外,由于十字路口的交通灯控制是实时的,考虑到 小型 PLC 的长处是控制而非复杂的逻辑运算,所以,我们尽量简化 逻辑运算,以提高 PLC 的控制输出速度。 现在交通信号灯控制一般采用单片机控制,单片机能完成交通 灯一般的控制过程,其功能比传统继电器控制电路要强大的多,但 可靠性不够高,控制功能还不够完善。PLC 是专为工业自动
13、化控制 设计的,在面向对象控制这一块,其控制功能的强大是无法比拟的, 通过多种多样的扩展模块,可以做到外部接线简化、内部工作的高 3 可靠。另外 PLC 易学易懂,虽然价格比单个 CPU 贵,但性价比高。 也可以说 PLC 是一个技术成熟、工作可靠的单片机应用系统。 由于稳定性高,抗干扰能力强,不久的将来,PLC 控制系统将 会在交通灯方面做出巨大的贡献。 4 2 2 控制任务分析控制任务分析 .控制要求(系控制要求(系统统示意示意图图,控制要求表),控制要求表) 表 2-1 信号灯控制要求表 信 号 绿灯亮绿灯闪烁黄灯亮红灯亮东西方 向 时 间 25 秒3 秒(三 次) 2 秒30 秒 信
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