中国国际航空股份有限公司驾驶员训练大纲.pdf
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1、 中国国际航空股份有限公司驾驶员训练大纲中国国际航空股份有限公司驾驶员训练大纲 版权所有 中国国际航空股份有限公司. March 30, 2011 AIR CHINA TGCA201103 LQ.TOC.1 运行资格 第 LQ 章 目录 第 0 节 LQ.0 运行资格 -目录 目目 录录 1 运行资格 . LQ.1.1 1.1 概述 . LQ.1.1 1.1.1 机场、区域分类 . LQ.1.1 2 机组航线资格 . LQ.2.1 2.1 机组航线资格 . LQ.2.1 2.1.1 执勤岗位资格 . LQ.2.1 2.1.2 左座驾驶员资格 . LQ.2.1 2.1.3 右座驾驶员资格 . L
2、Q.2.2 2.1.4 观察员座位 . LQ.2.2 2.1.5 飞行检查员或飞行教员 . LQ.2.2 2.1.6 机组配置 . LQ.2.2 2.1.7 飞行机组的配组 . LQ.2.3 2.1.8 非固定航班的机组 . LQ.2.3 2.1.9 航线机长资格 . LQ.2.4 2.1.10 航线副驾驶资格 LQ.2.4 2.1.11 操纵飞机的限制 LQ.2.5 2.1.12 机组资格附加条件 LQ.2.6 3 副驾驶资格建立 . LQ.3.1 3.1 概述 . LQ.3.ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED. 3.1.1 副驾驶转机型 . LQ.3.1 3.1.2 课
3、程和流程 . LQ.3.2 3.2 副驾驶 F1 LQ.3.2 3.2.1 时间和航段 . LQ.3.2 3.2.2 岗位职责 . LQ.3.2 3.2.3 质量要求 . LQ.3.3 3.2.4 观摩飞行阶段 . LQ.3.3 3.2.5 训练和评估 . LQ.3.4 3.2.6 副驾驶 F2 资格确认 . LQ.3.4 3.3 副驾驶 F2 LQ.3.5 3.3.1 时间和航段 . LQ.3.5 3.3.2 岗位职责 . LQ.3.5 3.3.3 质量要求 . LQ.3.5 3.3.4 训练和评估 . LQ.3.6 3.3.5 副驾驶 F3 资格确认 . LQ.3.6 中国国际航空股份有限
4、公司驾驶员训练大纲中国国际航空股份有限公司驾驶员训练大纲 版权所有 中国国际航空股份有限公司. LQ.TOC.2 AIR CHINA TGCA201103 March 30, 2011 3.4 副驾驶 F3 LQ.3.7 3.4.1 时间和航段 . LQ.3.7 3.4.2 岗位职责 . LQ.3.7 3.4.3 质量要求 . LQ.3.7 3.4.4 训练和评估 . LQ.3.8 3.4.5 副驾驶 F4 资格确认 . LQ.3.8 3.5 副驾驶 F4 LQ.3.9 3.5.1 时间和航段 . LQ.3.9 3.5.2 岗位职责 . LQ.3.9 3.5.3 质量要求 . LQ.3.9 3
5、.5.4 资格保持 . LQ.3.9 3.6 副驾驶 F5 LQ.3.10 3.6.1 时间和航段 . LQ.3.10 3.6.2 岗位职责 . LQ.3.10 3.6.3 质量要求 . LQ.3.10 3.6.4 训练和评估 . LQ.3.10 3.6.5 见习机长 M 的资格确认 . LQ.3.10 4 机长资格建立 . LQ.4.1 4.1 概述 . LQ.4.1 4.1.1 近期飞行经历要求 . LQ.4.1 4.1.2 机长转机型 . LQ.4.1 4.1.3 机长聘任 LQ.4.2 4.1.3.1 概述 . LQ.4.2 4.1.3.2 聘任流程 . LQ.4.2 4.1.3.3
6、解聘 . LQ.4.2 4.2 见习机长 M. LQ.4.3 4.2.1 时间和航段 . LQ.4.3 4.2.2 岗位职责 . LQ.4.3 4.2.3 质量要求 . LQ.4.3 4.2.4 在座要求 . LQ.4.4 4.2.5 训练和评估 . LQ.4.4 4.2.6 机长 J 资格确认 . LQ.4.4 4.3 机长 J . LQ.4.5 4.3.1 时间和航段 . LQ.4.5 4.3.2 岗位职责 . LQ.4.5 4.3.3 质量要求 . LQ.4.5 4.3.4 限制和要求 . LQ.4.5 4.3.5 在座要求 . LQ.4.6 中国国际航空股份有限公司驾驶员训练大纲中国国
7、际航空股份有限公司驾驶员训练大纲 版权所有 中国国际航空股份有限公司. March 30, 2011 AIR CHINA TGCA201103 LQ.TOC.3 4.3.6 机长 A1 资格确认 LQ.4.6 4.4 机长 A1 . LQ.4.7 4.4.1 时间和航段 . LQ.4.7 4.4.2 岗位职责 . LQ.4.7 4.4.3 限制和要求 . LQ.4.7 4.4.4 内容和要求 . LQ.4.7 4.4.5 在座要求 . LQ.4.8 4.4.6 机长 A2 资格确认 LQ.4.8 4.5 机长 A2 . LQ.4.9 4.5.1 岗位职责 . LQ.4.9 4.5.2 限制和要
8、求 . LQ.4.9 4.5.3 内容和要求 . LQ.4.9 4.5.4 在座要求 . LQ.4.9 5 飞行教员 . LQ.5.1 5.1 概述 . LQ.5.1 5.2 航线飞行教员(A 类) . LQ.5.1 5.2.1 时间和航段 . LQ.5.1 5.2.2 教员转机型 . LQ.5.1 5.2.3 岗位职责 . LQ.5.1 5.2.4 资格确认 . LQ.5.1 5.3 模拟机飞行教员(B 类) . LQ.5.1 5.4 本场飞行教员(C 类) . LQ.5.1 6 飞行检查员 . LQ.6.1 6.1.概述 . LQ.6.1 6.1.1 时间和航段 . LQ.6.1 6.1.
9、2 资格确认 . LQ.6.1 中国国际航空股份有限公司驾驶员训练大纲中国国际航空股份有限公司驾驶员训练大纲 版权所有 中国国际航空股份有限公司. March 30, 2011 AIR CHINA TGCA201103 LQ.1.1 航线资格 第 LQ 章 概述 第 1 节 1 LQ 航线资格-概述 1.1 概述 完成相应的执照、机型训练或复训合格后,机组成员应建立满足于公司运 行所需的飞行人员航线资格的要求方可在运行中履行其职责。 履行机组成员指派的职责时,应获得了相应的航线资格的演示和评估,并 具备了相应区域、航路或航段以及区域和机场的足够的知识,包括: 1 航线资格训练 2 季节相应的气
10、象特征 3 地形以及最低安全高度 4 搜寻以及救援程序 5 所运行航路上导航设备以及程序,包括远程导航程序 6 人员密集区上空航路以及空中交通密集区的程序 7 机场障碍物、实际布局、灯光、进近设备,进场,离场,等待程序,仪 表进近程序以及适用的操作最低标准 8 航行通告 9 通讯程序(包括要求的英语通讯能力) 10 机组成员被派遣到 B 类航线、区域和机场的运行前,应完成特殊资格的 训练和评估,其具备了相应的知识,包括:确保在需要特殊类型导航(如延程 飞行 ETOPS、磁不可靠区 AMU、最低导航性能规范 MNPS 等)的区域、航路 或航段上运行的机组成员,熟知这些区域、航路的搜寻与救援。 1
11、1 完成初始或转机型模拟机训练后的 120 天内,应完成至少 100 小时航线 运行经历飞行。对于在 120 天之内没有完成必需的 100 小时航线运行经历时间 的驾驶员,应当在飞行模拟机上完成熟练检查并重新建立 120 天之内 100 小时 的航线运行经历。 12 连续两年飞行经历时间在 200 小时以上,没有发生因人为原因造成的严 重差错以上等级的不安全事件。可以继续在岗位上履行职责。因本人原因造成 严重差错以上等级不安全事件的按公司安全管理规定执行。 1.1.1 机场、区域分类 机场分为 A/B 类,B 类为运行规范中要求的机长具有特殊资格的机场,其他 的为 A 类机场。 区域分为 A/
12、B 类,B 类为高原(需要制定发动机失效飘降程序的区域) 、 ETOPS、磁不可靠区域运行、RNP 要求小于 1 的区域以及局方和公司认可的需 要进行额外训练才能运行,其他的为 A 类区域。 公司飞行技术管理部负责组织对非固定航班运行区域所需的特殊运行要求 进行训练。 中国国际航空股份有限公司驾驶员训练大纲中国国际航空股份有限公司驾驶员训练大纲 版权所有 中国国际航空股份有限公司. March 30, 2011 AIR CHINA TGCA201103 LQ.2.1 航线资格 第 LQ 章 机组航线资格 第 2 节 2 LQ 机组航线资格 2.1 机组航线资格 派遣的飞行机组是指经公司聘用,并
13、合格于所服务的执勤岗位的飞行人员, 该机组成员必须按局方批准的训练大纲完成相应的训练,并经考试/检查合格或 评估、并获取了现行有效的飞行人员执照和签注,以及具有合适的航线运行资 格和相应体检合格证并符合于近期运行的身体要求的机组成员。 飞行机组成员在取得相应执勤岗位的资格后,根据航线运行条件、运行区 域变化的特殊限制,为满足公司运行的实际需要,而必须进行必要的特殊或补 充训练如: CRM训练、飞行机组与乘务组协作配合训练、飞机地面除冰/防冰 训练、飞行人员英语培训、危险品运输培训、ETOPS训练、CAT训练、 RNAV/RNP训练、运行要求的其它航线训练。 飞行机组必需成员必须按公司的训练大纲
14、完成以下内容的训练并检查合 格,且满足以下所有条件: 1. 执照和签注:飞行人员持有现行有效的与其值勤岗位相应的执照和签注。 2. 机型资格:完成机型资格的认定程序。 3. 体检合格证:获取相应的现行有效的飞行人员体验合格证。 4. 完成初始训练、定期复训、熟练检查和航线检查,且检查结果合格。 5. 符合近期经历的要求: 在该次飞行前 90 天内,在同一类别、级别和型别(如适用)的飞机上,作 为飞行操纵装置的唯一操纵者,应当至少完成 3 次起飞和 3 次全停着陆(要求 的起飞和着陆可以在经局方批准的飞行模拟机上完成)。 6. 承担航线教员或进行检查的飞行检查员资格: 教员或飞行检查员资格在有效
15、期内,并据有效的右座岗位资格。 7. 在局方或公司规定的特殊区域、航线(航段)和特殊机场运行的机长, 必须获得运行资格,且符合运行经历要求。另一在座机组成员应满足相应岗位 资格,而无需满足特殊区域、航线(航段)和特殊机场运行经历的要求。 2.1.1 执勤岗位资格 按照驾驶员执勤岗位与机组搭配要求,以及近期经历、机长的特殊区域、 航线和机场的要求,飞行机组成员在座资格包括: 2.1.2 左座驾驶员资格 1. 在该航班飞行中被指派为机长的驾驶员; 2. 持有商用驾驶员执照,在飞行检查员或飞行教员监视下履行机长职责, 或待取得机长运行经历的驾驶员; 3. 取得航线运输驾驶员执照,为保持资格在飞行教员
16、或检查员监视下飞行 的驾驶员。 4. 特殊情况(如机长失能)在条件许可时,副驾驶可以在该座位上监控、 中国国际航空股份有限公司驾驶员训练大纲中国国际航空股份有限公司驾驶员训练大纲 版权所有 中国国际航空股份有限公司. LQ.2.2 AIR CHINA TGCA201103 March 30, 2011 滑行飞机或操作飞机。 2.1.3 右座驾驶员资格 1. 持有现行有效的执照,履行副驾驶岗位职责的驾驶员; 2. 持有现行有效的航线运输驾驶员执照,具有有效的右座资格,并履行副 驾驶岗位职责的驾驶员; 3. 监视驾驶员建立/保持机长运行经历的飞行教员或飞行检查员。 2.1.4 观察员座位 1. 非
17、本机型的检查员在履行检查职责时只能坐在此位; 2. 建立航线经历的初始副驾驶; 3. 在本次航班的机组成员(以技术标准高为优先原则)。 2.1.5 飞行检查员或飞行教员 在该航班中担任机长时: 1. 帮助驾驶员建立/保持机长运行经历或航线检查时, 应在右座上履行其职 责; 2. 帮助副驾驶建立/保持运行经历或航线检查时,应在左座上履行其职责; 在飞行检查员该航班中不担任机长时 1. 完成年度航线检查时,可在观察员座上履行其职责; 2. 对机长进行实践考试或检查时,应在右座上履行其职责; 3. 对副驾驶进行实践考试或检查时,应在左座上履行其职责。 2.1.6 机组配置 飞行机组成员的最低配置不得
18、少于局方批准的该机型飞机飞行手册中所规 定的数量(其中至少一名机长),可增加一名飞行通信员。 要求具有飞行人员执照才能完成的两种或两种以上的职能,不得由一名飞 行人员同时完成。 在飞行机组必需成员中要求有飞行通讯员的每次飞行运行时,应当有飞行 机组成员在飞行通讯员生病或由于其他原因而丧失工作能力时能代替其工作, 以保证飞行安全。在此情况下,飞行人员完成其所代替的职能时,无需持有相 应的执照。只有按照经批准的训练大纲,圆满完成了相应型别飞机和相应机组 岗位的训练,方可担任该型别飞机的机组必需成员。 每个航班必须派遣一名驾驶员作为机长,飞行机组的配组必须考虑下列因 素: 1. 应按机长、副驾驶、飞
19、行通信员的综合技术评估结果进行机组的搭配; 2. 评估机组的内容包括:机组资源管理的能力、运行经历(包括航线经历) 和资格、整体操纵能力、航空理论、心理素质、飞行经验、身体类别、飞行作 风、思想作风、年龄和性格特性等; 3. 机组值勤时间、飞行时间的限制; 4. 机组成员的休息要求; 5. 机组成员的经历要求; 中国国际航空股份有限公司驾驶员训练大纲中国国际航空股份有限公司驾驶员训练大纲 版权所有 中国国际航空股份有限公司. March 30, 2011 AIR CHINA TGCA201103 LQ.2.1 6. 机组成员的最低配置; 7. 飞行机组成员年龄和性格特征; 8. 所飞航线的运行
20、经历、特点; 9. 新机长应由派遣部门通知飞行签派; 10. 必须配备一名能胜任岗位职责的副驾驶; 11. 在安排飞行机组搭配时,应当至少有一名驾驶员在该型别飞机上具有 100 小时的航线飞行经历时间。但在下列情况下,必须局方申请偏离: 机队中增加了以前未曾在其运行中使用过的某型飞机时; 公司建立了新的基地,指派到该基地的驾驶员需要在该基地运行的飞机上 取得资格时。 12. 执行国际、地区或特殊管理的国内航线运行任务的飞行机组中,应当至 少配备一名胜任国际运行陆空通话工作的飞行通信员。但是,如果在驾驶舱值 勤的两名驾驶员都具备英语通讯资格,则可以不配备飞行通信员。 13. 机组成员在发生不安全
21、事件、心态不稳定的情况下,不得指派航班任务, 直至机组成员派遣部门或技术管理委员会对该机组成员的重新评定后为止。 2.1.7 飞行机组的配组 1. 见习机长(M) :在飞行关键阶段只能履行副驾驶或 PF 职责;在飞行关键 阶段以上可以与 F3 副驾驶含以上技术标准的驾驶员配组履行替班机长职责。 2. 机长 J:在飞行关键阶段履行机长职责时,只能与机长 J(含)以上标准配 组;在飞行关键阶段以上可以与 F2 副驾驶(含)以上技术标准的驾驶员配组, 并履行机长职责或替班机长职责。 3. 机长 A1:在飞行关键阶段履行机长职责时,可以与 F3 副驾驶(含)以上 技术标准的驾驶员配组;在飞行关键阶段以
22、上可以与 F2 副驾驶(含)以上技术 标准的驾驶员配组,并履行机长职责或替班机长职责。 4. 机长 A2:在飞行关键阶段履行机长职责时,可以与 F2 副驾驶(含)以上 技术标准的驾驶员配组;在飞行关键阶段以上可以与 F1 副驾驶(含)以上技术 标准的驾驶员配组,并履行机长职责或替班机长职责。 5. F1 副驾驶在飞行关键阶段,只能与飞行教员或飞行检查员配组飞行。 2.1.8 非固定航班的机组 非固定航班包括:接收公司购买的飞机;运送公司检修、退役飞机;包机; 临时和应急飞行,以及公司飞机的湿租(不包括发动机失效的三发调机) 。 机组资格 机长必须是为本机型 A2 机长、副驾驶为本机型 F4 副
23、驾驶(含)及以上并 具有相应资格。 接收飞机 接收飞机的机组通常为两名机长的资格(作为 PIC 只能是公司飞行检查员 或公司聘用的试飞员)和 F4 副驾驶资格(含)以上标准或增加一名具备相应航线 通信资格的飞行人员。该机组成员配备、资格应满足相应的运行要求,分公司、 中国国际航空股份有限公司驾驶员训练大纲中国国际航空股份有限公司驾驶员训练大纲 版权所有 中国国际航空股份有限公司. LQ.2.2 AIR CHINA TGCA201103 March 30, 2011 飞行总队飞行技术管理部应根据飞机引进计划提前 45 天将机组名单报公司飞行 技术管理部核审,公司飞行技术管理部负责报批。 湿租 执
24、行湿租任务的机组,由分公司、飞行总队飞行技术管理部门按公司湿租 条件和公司运行政策配置。 2.1.9 航线机长资格 1. 满足运行资格和近期经历要求; 2. A 类区域、机场运行资格: 机长必须按训练大纲,完成机长训练或复训,并在 12 个日历月之内,在所 服役的一个型别飞机上在运行的典型航路上,由具备该航路和该型别飞机资格 的飞行检查员实施的航线检查,并检查合格。 3. B 类机场运行资格: 符合 A 类区域、 航线和机场运行资格的机长应当在 12 个日历月内作为飞行 机组成员飞过该机场(包括起飞和着陆),或曾使用经局方认可的该机场图形 演示设备或飞行模拟机进行训练并获得资格。 如果机场的云
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