60642D08-32型自动整平捣固车技术条件 电气控制系统 标准 TB T 3032.8-2002.pdf
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1、TB 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 T B邝 3 0 3 2 . 8 -2 0 0 2 D 0 8 - 3 2 型自动整平捣固车技术条件 电气控制系统 2 0 0 2 - 0 2 一 0 s发布2 0 0 2 - 0 7 - 0 1实施 中 华 少 L民 共 和 国 铁 道 部发布 TB/ T 3 0 3 2. 8 - 2 0 0 2 目次 前言 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ll 1 范围 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 引用标准 , , , 1 3 基本参数 , , 1 4 要求 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 5 试
4、验方法 , 2 6 检验规则 3 7 标志、 包装 4 TB理 3 0 3 2. 8 - 2 0 0 2 前官 D 0 8 - 3 2 型自 动整平捣固车( 又 称0 8 - 3 2 型自 动抄平、 起 拨道捣固车) 是我国引进国际先进的养路机 械生产技术, 实现国产化, 进行批量生产的大型养 路机械。本标准中 规定的技术要求, 是根据引进产品 技术条件的 规定, 同时结合我国多年来生产和使用D 0 8 - 3 2 型自 动整平捣固车经验, 依据中国 铁道特种 车辆实际作业和走行技术条件的规定来确定的。 本标准中电气控制系统所涉及的范围, 主要包括整车的电气装置、 电子装置、 G V A装置、
5、 激光装置、 控制电源和传感器等。 本标准中 未列出的 部分名词定义, 与T B / T 3 0 3 2 . 1 一致。 本标准应结合该产品 其他分项标准一并执行。 T B / r 3 0 3 2 在 D 0 8 - 3 2 型自 动整平捣固 车技术条件 主 标题下, 由 以下十部分标准组成: T B / T 3 0 3 2 . 1 D 0 8 - 3 2 型自 动整 平捣固车技术条件 整机性能; T B / r 3 0 3 2 . 2 D 0 8 - 3 2 型自 动整平捣固车技术条件 基础结构; T B / r 3 0 3 2 . 3 D 0 8 - 3 2 型自 动整 平捣固车技术条件
6、动力传动系统; T B / T 3 0 3 2 . 4 D 0 8 - 3 2 型自 动 整平捣固车技 术条件 走行系统; T B / r 3 0 3 2 . 5 D 0 8 - 3 2 型自 动整平捣固车技术条件 液压系统; T B / T 3 0 3 2 . 6 D 0 8 - 3 2型自动整平捣固车技术条件制动系统; T B / T 3 0 3 2 . 7 D 0 8 - 3 2 型自 动 整平捣固车技 术条件 气动系统; T B / r 3 0 3 2 . 8 D 0 8 - 3 2 型自 动整 平捣固车技术条件 电气控制系统; T B / T 3 0 3 2 . 9 D 0 8 -
7、3 2 型自 动 整平捣固车技 术条件 测量系统; T B / r 3 0 3 2 . 1 0 D 0 8 - 3 2 型自 动整平捣固 车技术条件 作业装置。 本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。 本标准起草单位: 株洲电力机车研究所、 中国铁道建筑总公司昆明机械厂。 本标准起草人: 张露云、 沈德明、 程立。 本标准 2 0 0 2年 2 月首次发布。 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 T B汀3 0 3 2 . 8 - 2 0 0 2 D 0 8 - 3 2 型自动整平捣固车技术条件 电气控制系统 1范围 本标准规定了D 0 8 - 3 2 型自 动整平捣固车电气控
8、制系统的基本参数、 要求、 试验方法、 检验规则和 标 志 、 包装 本标准适用于D 0 8 - 3 2 型自 动整平捣固车( 以下 简称捣固车) 电 气控制系 统。 2 引用标准 下列标准包括的条文, 通过在本 标准中 引用而构成为本标准的 条文。本 标准出 版时, 所示版本 均为 有 效 。 所 有 标 准 都 会 被 修 订, 使 用 本 标 准 的 咨 方 应 探 讨 使 用 下 列 标 准 最 新 版 本的 可 能 性 G B 1 9 1 -1 9 9 0 包装储运图示标志 G B / 1 1 1 7 3 -1 9 9 5 铸造铝合金 G B / T 3 0 4 7 . 4 -1 9
9、 8 6 高度 进制为4 4 . 4 5 m m的 插箱、 插件的基本尺寸系列 T B / 1 1 3 9 4 -1 9 9 3 铁道机车动车电 子装置 T B / 1 3 0 3 2 . 1 -2 0 0 2 D 0 8 - 3 2 型自 动整平捣固 车技术条件 整机性能 3 基本参数 3 . , 作业条件 3 . , . 1 海拔高度1 0 0 0 M以下 3 . 1 . 2 温度范围一 1 0 1 C - 4 0 r - 3 . 1 . 3 抗振动冲击条件符合T B / 1 1 3 9 4 3 . 2 系 统 供电 电 源2 4 片V ( D C ) 3 . 3 系统主蓄电池2 4 V
10、/ 1 9 5 A h 3 . 4 G V A蓄电池2 4 V/ 7 5 A h 3 . 5 供电发电机2 8 V ( D C ) 1 . 5 k V A+ 3 k V A 3 . 6 起道作业控制 3 . 6 . 1 控制范围0 - - 1 5 0 二 3 . 6 . 2 控制精度-O . I m m 3 . 7 拨道作业控制 3 . 7 . , 控制范围0 一1 1 5 0 in m 3 . 7 . 2 控制精度0 . 1 二 3 . 8 捣固深度控制 中华人民共和国铁道部2 0 0 2 - 0 2 - 0 9 批准2 0 0 2 - 0 7 - 0 1 实施 7 TB / T 3 0 3
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