JT交通标准-JTT 313.1-1997 消防船灭火系统配置技术要求内河100吨级消防船1.pdf
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1、汀 中 华 人 民 共 和 国 交 通 行 业 标 准 J T / T 3 1 3 . 1 一1 9 9 7 消防船灭火系统配置技术要求 内河 1 0 0吨级消防船 T e c h n i c a l r e q u i r e me n t s f o r t h e i n s t a l l a t i o n o f f i r e d i s t i n g u i s h i n g s y s t e m o n i n l a n d w a t e r w a y f i r e b o a t s w i t h 1 0 0 t o n n a g e c a t e g
2、o r i e s 1 9 9 7 - 0 5 - 1 5 发布 1 9 9 7 - 1 0 - 0 1实施 中 华 人 民 共 和 国 交 通 部A -V 本标准是 消防船灭火系统配置技术要求 的第一部分, 即: 内河 1 0 0吨级消防船的建造标准。本标 准按照G B 1 2 5 5 3 -9 0 消防船消防性能要求及试验方法 的规定, 在上海港公安局水上消防支队1 2 0 t 及 同类型消防船的设计、 建造与使用的基础上, 以水上灭火的实战要求, 及国内消防装备的发展状况为依 据编制的。 本标准在消防船灭火系统配置上突出了扑灭油船火灾的施救效能和灭火强度, 满足了扑救水 域火灾的特殊要
3、求。 本标准消防技术要求综合性能强, 装备配置合理, 技术指标先进, 不仅在国内具有先 进水平, 而且单船作战能力大于国际同类型消防船。 本标准由交通部公安局提 出。 本标准由交通部公安局归口。 本标准由交通部公安局、 上海港公安局水上消防支队、 公安部上海消防科研所、 上海市环卫科研所 等单位负责起草。 本标准主要起草人: 陈泉荣、 王达英、 简卫国、 张贵民。 参加本标准起草工作的还有 : 张玉胜 、 邢连增、 田卫军 。 目次 1 范 围 “ ” ” 1 2引用标 准 “ ” ” ” ” ” ” “ ” ” ” ” ” 1 3 灭 火系统组成 ” ” ” “ 1 4 灭火装备配置和技术
4、要求 ” ” ” ” ” 1 4 . 1 消 防泵 ” 1 4 . 2 船用水一 泡沫两用消防炮 “ “ 一 1 4 . 3 消火栓 2 4 . 4 供水管 系 2 4 . 5 泡沫比例混合器 “ 2 4 . 6 高倍数泡沫发 生器 “ “ 2 4 . 7 二氧化碳灭火系统 . . . “ . . . . 2 4 . 8 干粉灭火系统 “ “ 3 4 . 9 水幕 “ 4 4 . 1 0 灭火药剂储存量 ,. “ ” ” 4 4 . 1 1 灭火能力 ! “ “ ” 5 5试验方法 “ ” “ ” ” ” ” ” “ “ “。 一5 5 . 1 消防泵试验方法 “ ” ” ” “ “ “ “
5、“ ” ” ” 5 5 . 2低 倍 泡 沫 灭 火 系 统 试 验 方 法 ” ” ” “ “ “ “ ” ” . . . . . . . . . 5 5 . 3 高倍数泡沫发生器试验方法 ” ” ” “ “ 5 5 . 4 干粉灭火系统试验方法 “ ” ” ” . . . 5 5 . 5 二氧化碳灭火系统试验方法 . . 一6 中 华 人 民 共 和 国 交 通 行 业 标 准 消防船灭火系统配置技术要求 内河 1 0 0吨级消防船 J T / T 3 1 3 . 1 -1 9 9 7 T e c h n i c a l r e q u i r e me n t s f o r t h
6、e i n s t a l l a t i o n o f f i r e d i s t i n g u is h i n g s y s t e m o n i n l a n d w a t e r w a y f i r e b o a t s w i t h 1 0 0 t o n n a g e c a t e g o r i e s 范 围 本标准规定了消防船的灭火系统组成、 灭火装备配置、 灭火药剂储量、 灭火能力等技术要求。 本标准 适用于内河满载排水量 1 0 0 吨级消防船。 2 引用标准 下列标准包含的条文, 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时, 所示
7、版本均为 有效。所有标准都会被修订, 使用本标准的各方应探讨、 使用下列标准最新版本的可能性。 G B 5 0 0 9 -8 6 钢质无缝气瓶 G B 7 9 5 6 -8 7 消防车消防性能要求和试验方法 G B 1 2 5 5 3 -9 。 消防船消防性能要求和试验方法 3灭火系统组成 灭火 系统由水、 泡沫 、 二氧化碳、 干粉 、 水幕等灭火设施组成。 4灭火装备配2和技术要求 4 . 1消防泵 4 . 1 . , 消防船应配置消防泵 2台, 性能符合表 1规定。 表 倾定流量( m / h )2 8 0 扬程( m) )1 2 5 4 . 1 . 2消防泵驱动 4 . 1 . 2 .
8、 1可采用柴油机单独带动消防泵 。 4 . 1 . 2 . 2 可采用消防船主机带动消防泵。 4 . 1 . 3 消防泵机的额定功率应大于消防泵额定功率的 1 5 %. 4 . 1 . 4 驾驶员在驾驶室内应能对消防泵机的运行进行控制。 4 . 1 . 5消防泵应设在机舱 内。 4 . 2船用水一 泡沫两 用消防炮 4 . 2 . 1配置船用水一 泡沫两用消防炮 3门, 性能符合表 2规定 。 中华人民共和国交通部 1 9 9 7 - 0 5 - 1 5 批准 1 9 9 7 - 1 0 - 0 1实施 1 J T / T 3 1 3 . 1 -1 9 9 7 操作形式手动 一 操作形式手动
9、 遥控 额 定 流 量( L/ mi n ) 3 0 0 0 一 水射jR (m ) 7 06 0 顺定喷射压力( MP 。 ) 一泡沫射程 (m ) 6 55 0 允许喷射压力( MP a ) 一数 量门 21 4 . 2 . 2 消防炮位置和高度 4 . 2 . 2 . 1 2门手动消防炮设置在驾驶室顶部甲板上, 其高度距水面应不小于6 m, 4 . 2 . 2 . 2 1 门遥控消防炮设置在桅杆上或曲臂举升装置上. 其高度距水面应不小于 l o m, 4 . 2 . 3 消防炮俯角的确定, 要以消防炮喷射泡沫落点为中心, 距船首正前方应不大于 5 m, 4 . 3 消火栓 4 . 3 .
10、 1 配置公称通径为8 0 m m和 “mm的消火栓分别为 8 只和 6 只, 性能应符合表3规定。 表3 公称通径( mm) 8 065 流量 ( L/ mi n) 1 3 0 08 5 0 工作压力( MP a )0 . 4 1 . 2 0 . 3 - 1 . 0 接口形式内扣 4 . 3 . 2消火栓位置 4 . 3 . 2 . 1 公称通径为 8 0 m m的消火栓, 集中设置在上层甲板上。 4 . 3 - 2 . 2 公称通径为 6 5 m m的消火栓, 分别设置在前后甲板上。 4 . 4 供水管系 4 . 4 . 1 通过主供水管系中的水或泡沫混合液的流速不大于4 m/ s , 4
11、 . 4 . 2 通过支供水管萦中的水或泡沫混合液的流速不大于8 m/ s , 45 泡沫比例混合器 4 . 5 . 1 配置泡沫比例混合器可以2个或多个, 符合表 4 规定。 裹4 咆沫液比例( %) 泡沫棍合液流量( L / min ) 工作压力( MPa ) 5 0 - 5 4 02 5 - 2 7 0 0 . 6 - 1 . 2 4 . 5 . 2 泡沫比例棍合器, 在泡沫供给方式上可选用刻度定量或自动调节; 在结构上可选用正压式或负 压式。 4 . 5 . 3 泡沫比例混合器设置在机舱内或消防炮附近。 46 高倍数泡沫发生器 4 . 6 . 1 配置移动式高倍数泡沫发生器2 - 3
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