TB-T 3087-2003 机车车辆总风软管连接器总成.PDF.pdf
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1、铁 道 行 业 标 准 汇 编 机车车辆 机 车 车 辆 综 标准汇编 合 部 分 弋 : 3 08 : 一 , 。 : 、T B / T 2 9 1 9 -1 9 9 8 -T B / T 明 标准化是一项综合性的技术基础工作 是组织现代化生产和进行贸易的技术准则 , 是科 学管理的重要组成部分。 通过标准的制定和组织实施, 可以有效地保证和提高产品 质量、 工 程质量及服务质量,促进贸易与技术交流,提高经济效益和社会效益。 随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展, 铁路标准化作为铁路运输、 安全和管理的重要技术基础工作, 在促进铁路行业的 技术进步、 提高 技术装备和服务质量
2、水 平上起到越来越重要的作用。 本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据 铁道部标准化工作项目 安排 在铁道部2 0 0 1 年组织对1 9 9 0 年以前铁道行业标准复审结论和2 0 0 3 年组织的对1 9 9 1 一1 9 9 7 年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的9 6 8 项行业标准基础上. 将全部现行铁道行 业1 6 8 8 项标准 按专业分为 机车车辆标准汇编 、 工务标准汇编 、 通信信号标准汇编 、 电气化铁道标准汇编 、 铁路运输标准汇编及 综合基础标准汇编六部分编辑出版。 机车车辆标准汇编包括 机车车辆综合部分三册、 机车部分四册、 车辆部分 四册及有关
3、机车车辆专业的现行 铁道国家标准部分一册. 共收集了截止于本汇编出版时 已发布实施的 现行有 效铁道行业标准和铁道国 家标准共9 4 7 项。 以 供铁路相关管理人员、 科 技 人 员 以 及 各 级 领 导 全 面系 统 地 学 习 和 了 解 现 行 有 效 的 铁 遣 行 业 标 准、 铁 道国 家 标 准 及 计 量 检定规程 更好地贯 彻实施标准 为铁路的科技发展提供技 术支持。 本 汇 编 根 据现 行 标 准 单 行 本 编 印, 在 编印 过 程 中 亦 可 能出 现 错 误 之 处, 请 予 以 指出 并函 告我所。- 所 有 标准 在 实 施 期 间 可 能 会 发 布 修
4、 改 单、 被修 灯 愈 被 康 止 若有 变 更 应以 标 准 的 最 新 版 燕探黔戮撰 一;1一:)一: 冬1一; 一:是星一季粤;叠:一奢 淄 翼套 辈翁 纂粼 蒸薰: 羹蒸骥馨 鬓 掣黔 l c s 4 6. 0 6 0. 0 1 S 3 2 TB 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 TB/ T 3 0 8 7 - 2 0 0 3 机车车辆总风软管连接器总成 Ma i n h o s e c o o p l i n g a s s e mb l i e s f o r l o c o mo t i v e a n d c a r 2 0 0 3 - 1 0 - 3 1
5、发布2 0 0 4 - 0 4 - 0 1实施 中 华 少 L 民 共 和 国 铁 道 部发布 1 6 0 3 T B/ T 3 0 8 7 -2 0 0 3 前言 本标准的附录A为规范性附录。 本标准由铁道部运抽局提出。 本标准由中国 北车集团四方车辆研究 所归口 。 主要起草单位: 中国北车集团四方车辆研究所。 主要起草人: 王俊勇、 方克娟。 1 6 0 4 T B/ T 3 0 8 7 - 2 0 0 3 机车车辆总风软管连接器总成 , 范. 本标准规定了铁路机车车辆用总风软管连接器总成的型式尺寸与标记、 技术要求、 试验方法与性能 要求、 检验规则及包装、 贮存、 运翰、 质蚤保证期
6、等。 本标准适用于铁路机车车辆用总风软管连接器总成。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件, 其随后所有 的修改单( 不包括抽误的内容) 或修订版均不适用于本标准, 然而, 鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本 。凡是不注 日期 的引用文件, 其最新版本适用于本标准。 G B / T 6 9 9 -1 9 9 9 优质碳索结构钥 G B / T 1 1 8 4 -1 9 9 6 形状和位置公差未注公差值 G B / T 1 3 4 8 -1 9 8 8 球墨铸铁件 G B / T 1 8 0 4 -2 0 0 1
7、 一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差 G B / T 3 6 8 3 -1 9 9 2 钢丝增强液压橡胶软管和软管组合件 G B / T 5 5 6 4 -1 9 9 4 橡胶、 塑料软管低温曲挠试验 G B / T 6 4 1 4 -1 9 9 9 铸件尺寸公差与机械加工余! G B / T 7 3 0 6 . 2 -2 0 0 0 5 5 , 密封管螺纹第2部分: 园锥内螺纹与圆锥外螺纹 G B / T 9 4 4 0 -1 9 8 8 可锻铸铁件 G B / T 9 5 7 4 -2 0 0 1 橡胶和塑料软管及软管组合件试验压力、 爆破压力与设计工作压力的比率 T B / T 1
8、4 2 1 -1 9 8 2 铁路机车车辆用制动软管垫圈技术条件 T B / T 2 8 4 2 -1 9 9 7 铁路机车车辆空气制动橡胶软管 3 型式尺寸与标 记 3, 总风软曾连接1总成 单 位 为奄 米 L 1 6 9 0 t i 0 8 3 5 * 且 。 I 1 -接头凡1 ; 2 一接头凡1 沁; 3 -接头套; 4 一连接器体; 5 -垫圈; 6 -钥编胶管。 圈, 1 6 0 5 T B/ T 3 0 8 7 - 2 0 0 3 3 . 1 . 1 总风软管连接器总成由接头 R 2 1 、 接头R 2 1 Y4、 接头套、 钢编橡胶软管( 以下简称钢编胶管) 、 连接 器体及
9、垫圈组成。结构型式与基本尺寸见图 1 . 3 . 1 . 2 总风软管连接器总成的标记见示例。 示例: 长度为6 9 0 mm的总风软管连接器总成的标记为: 总风软管连接器总成6 9 0 T B / T 3 0 8 7 -2 0 0 3 0 3 . 2 接头 R , l % 接头R Z I %型式尺寸见图2 a 单 位 为 班 米 团 2 连接骼体 连接器体型式尺寸见图3 . 单 位 为 走 米 圈 3 1 6 0 6 T B/ T 3 0 8 7 -2 0 0 3 3. 4趁. 垫 圈型式尺寸见图 4 0 . 4 4技术要求 4. , 一般要求 4 . 1 . 1 总风软管连接器总成应符合本
10、技术条件的规定并按照规定程序批准的产品图样制造。 4 . 1 . 2 总风软管连接器总成使用的环境温度为一5 0 C-5 0 Co 4 . 1 . 3 总风软管连接器总成的工作压力为小于等于9 0 0 k P a o 4 . 1 . 4 钢编胶管应符合 G B / T 3 6 8 3 -1 9 9 2和 G B / T 9 5 7 4 -2 0 0 1的规定。钢编胶管应做低温曲挠试 验。 4. 1 . 5垫圈应符合 TB / T 1 4 2 1 -1 9 8 2的规定。 4 . 1 . 6 连接器体内壁及表面型砂、 夹杂物等应清除干净。表面不应有裂纹、 气孔等缺陷, 与钥编胶管配 合部位应修整
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