GB-11555-1994.pdf
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1、中华 人 民共 和 国国 家标 准 汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及 试验方法 G B 1 1 5 5 5 一 9 4 代替 G B 1 1 5 5 5 -8 9 M o t o r v e h i c l e s - W i n d s h i e l d d e mi s t e r s - P e r f o r ma n c e r e q u i r e me n t s a n d t e s t me t h o d s 主胭内容与适用范围 本标准规定了汽车风窗玻璃除雾系统的 性能要求及试验方法。 本标准适用于M, 类汽车。 引用标准 G B 1 1 5 5 6 汽车风窗玻璃除霜
2、系统的 性能要求及试验方法 G B / T 1 1 5 6 3 汽车 H点确定程序 3 术语 3 . 飞 除雾装置 指用来清除风窗玻璃内 表面上水蒸气凝结物, 使其恢复清晰视野的装置。 3 . 2 除雾面积 指经除雾后, 风窗玻璃内表面上恢复清晰视野的面积。 3 . 3 雾 指在风窗玻璃内表面上的水蒸汽凝结物。 3 . 4 除雾 用除雾装置清除覆盖在风窗玻璃内表面上的雾的过程。 4 性能要求 试验开始后1 0 m i n 时, 至少应将A区9 0 %和B区8 0 %面积上的雾除净。 每辆汽车必须装备一套除雾装置。 5 试验方法 5 . 1 试验条件 5 . 1 . 1 试验应在足以容纳一辆M,
3、 汽车, 且能维持试验温度为一3 士1 的低温试验室内进行。 5 . 1 . 2 试验前, 应使用含甲醇的酒精或类似的去污剂彻底清除风窗玻璃内表面上的油污, 然后用清洗 剂擦拭, 待干后再用棉布擦干净。 国家技术监督局1 9 9 4 一 0 5 一 3 1 批准1 9 9 5 一 0 1 一 0 1 实施 G B 1 1 5 5 5 一 9 4 注: 0 o ” 点的位置在风窗玻璃中 部前方3 0 0 m m的汽车纵向中间平面上。 图1 试验温度和风速测量点的位置( o ” 为测量点) 5 . 1 . 3 及时测量试验室的温度和冷空气流速, 其测量位置见图1 , 5 . 1 . 4 试验室冷空
4、气流速的水平分量应低于 2 . 2 m/ s , 5 . 1 . 5 空档时发动机的转速, 应接近但不超过其最大功率相应转速的5 0 %. 5 . 1 . 6 试验期间, 除了加热和通风系统的进、 出口 外, 发动机罩、 车门和通风口 均应关闭, 自除雾试验开 始, 可以开启1 扇或2 扇车窗, 但总开启距离不得超过2 5 m m, 5 . 1 . 7 除雾装置( 或暖风机) 接线端的电压不应超过系统额定电压值的2 0 %. 5, . 8 蓄电池必须处于全充电状态。 5 . 2 试验仪器及设备 5 . 2 . 1 试验用蒸气发生器( 见图2 ) 应满足如下要求: a . 容器的盛水量不少于2
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