关于加强出租车行业管理的思路和对策的论文.doc
《关于加强出租车行业管理的思路和对策的论文.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《关于加强出租车行业管理的思路和对策的论文.doc(5页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、关于加强出租车行业管理的思路和对策的论文关于加强出租车行业管理的思路和对策的论文 【摘要】 出租汽车是城市文明的窗口,是城市形象的载体,是促进经济文化交流的纽带,是投资环境的组成部分,其服务质量的优劣,管理水平的高低,行业形象的好坏,折射出这个城市的文明状况,影响着城市的声誉。因此,作为行业管理部门,切实加强出租汽车的管理,及时化解存在的矛盾与问题,全力维护行业稳定,不断提升行业文明程度,树立行业良好形象,具有重要意义。 【关键词】 出租车 行业管理 思路对策出租汽车是城市文明的窗口,是城市形象的载体,是促进经济文化交流的纽带,是投资环境的组成部分,其服务质量的优劣,管理水平的高低,行业形象的
2、好坏,折射出这个城市的文明状况,影响着城市的声誉。但目前由于出租车行业管理法规不健全,出租车公司的管理水平偏低及驾驶员队伍等方面的原因,使出租车行业存在不少问题。作为行业管理部门,如何搞好出租汽车的管理,及时化解存在的矛盾与问题,对全力维护行业稳定,不断提升行业文明程度,树立行业良好形象,具有重要意义。为此,笔者结合石家庄市出租车行业目前存在的主要问题,就如何搞好出租车行业管理做初步探讨,供有关人员参考。 一、石家庄出租车行业现状分析 目前,我市出租汽车6710辆,出租汽车公司23家,从业人员15855人,其中90%以上为挂靠于出租汽车公司管理的个体经营车辆,从业人员中进城务工人员、城市下岗或
3、待业人员与复转军人、大中专毕业生等自主择业的人员比例为6:3:1。 现存在的主要矛盾与问题是: 1.出租汽车公司的经营管理水平偏低,现有的管理方式和经营方式相对落后。.由于我市出租车绝大多数为挂靠管理,挂靠经营公司不拥有车辆的产权和经营权,造成公司对驾驶员和车辆的管理难以到位,除了每月每车收取100元的管理费外,公司几乎没有其他服务项目和内容。管理力度不够,权威性不高,造成出租汽车行业一直未能向规模化、集约化的经营方式发展。 2.出租车驾驶员队伍整体素质偏低。从业人员中绝大多数为进城务工及城市下岗人员,文化素质较低,且他们大都受雇于出租车车主,一般每个车主雇用2-3名驾驶员,分为白班和夜班,车
4、主向雇用驾驶员下达营业收入指标,白班向车主缴纳125元,夜班缴纳55元,在这个指标内,不足的由雇用驾驶员贴补,多余的归雇用驾驶员本人。在这种方式下,由于受利益的驱动,受雇用的驾驶员队伍缺乏稳定性,安全行车意识和服务意识淡薄,金钱意识浓重,影响了出租车客运行业的整体形象。 3.出租车客运行业管理的法规不健全层次偏低。随着07年交通部宣布道路运输行政处罚规定等47部规章的废止,由于新的相关规章没有出台,目前,我市对出租车行业的管理只有依据201X年市政府出台的市出租汽车客运管理办法,但政府令的法律层次偏低,且有些内容涵盖不全,给管理部门对出租车的管理带来了极大不便。 4.出租车经营权私下转让严重,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 关于 加强 出租车 行业管理 思路 对策 论文
链接地址:https://www.31doc.com/p-3912311.html