赣南脐橙物流供应链体系的问题与对策 毕业论文.doc
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1、 毕 业 论 文 学生姓名: 学 号: 20100950 学 院: 交通运输与物流学院 专业年级: 物流管理2010级 题 目: 赣南脐橙物流供应链体系的问题与对策 指导教师: 向旭宇老师 副教授 (姓 名) (专业技术职务)评阅教师: (姓 名) (专业技术职务) 年月赣南脐橙物流供应链体系的问题与对策引言 赣南脐橙果大形正,橙红鲜艳,光洁美观,可食率达74%,肉质脆嫩、化渣,风味浓甜芳香,含果汁55%以上。其已被列为我国十一大优势农产品之一,为国家地理标志保护产品,曾获“中华名果”等荣誉称号。赣南脐橙原产地赣州已经成为脐橙种植面积世界第一,年产量世界第三、全国最大的脐橙主产区,年产量接近百
2、万吨。近年来,赣南地区各市县围绕脐橙产业的发展在农产品物流供应链产业设施方面做出了巨大努力,相继建立了多个农产品物流配送中心和大型交易市场,大大提高了赣南苏区脐橙等农业产品的供销水平,促进了脐橙产业的发展,增加了农民收入,同时也为其他农业产品的运输与销售提供了便利。但随着赣南脐橙的名气越来越响,脐橙产量的进一步增加,现有脐橙产业的物流运营体系也就越来越显现出其发展的不足与对赣南脐橙产业持续纵深发展的重要推动性,赣南脐橙物流供应链体系的发展与完善迫在眉睫。关键词:赣南脐橙 产品运输 物流供应链 冷链物流一、 赣南脐橙介绍a.赣南脐橙产业发展概况 近年来,赣州市充分发挥得天独厚的脐橙种植优势,把脐
3、橙产业作为主导产业来抓,作为解决“三农”重要途径, 努力将脐橙产业打造为“超百亿元产业”,赣南脐橙产业得到快速发展,产业集群效应初具显现。近十年以来,赣州市脐橙种植面积稳步增长,从2002年至2008年年均增长33%,到2008年超过百万亩,产量也是稳步上升,年均增长50%,2008年间达近百万吨左右,至今赣州市已成为我国第一的脐橙产区,也是江西省农业和农村经济发展“十一五”专项规划中确定为重点发展的产业之一。总体来说,赣南脐橙产业有以下几个特点:1、 产业规模大。赣州被誉为“世界橙乡”、“中国脐橙之乡”,2011年脐橙种植面积达174万亩,产量达133万吨。脐橙产业发展后续能力强劲,预计到“
4、十二五”末,赣南脐橙产量将达到300万吨,成为单一区域种植面积和年产量均居世界第一的脐橙主产区。(1)面积分布。2011年底脐橙面积超过20万亩的有寻乌、安远、信丰3个县,超过10万亩的有会昌、宁都、于都、瑞金4个县(市),超过5万亩的有兴国、崇义、龙南3个县。全市建成集中连片300亩以上的脐橙基地800多个;(2)产量分布。2011年底脐橙产量超过15万吨的有寻乌、安远、信丰3个县,超过5万吨的有宁都、于都、会昌、崇义、兴国、瑞金6个县(市);(3)品种分布。在脐橙品种的选择上,1971年信丰从湖南邵阳引种华盛顿脐橙,表现出优良的性状。1979年华中农业大学从美国、西班牙引进12个脐橙新品系
5、,1981年章文才教授从中选送8个到赣南种植。之后经过在赣南十多年的试验、驯化和比较,筛选出适合南方温暖湿润气候种植的纽荷尔、朋娜、奈维林娜等优良品种。之后在具体生产实践中,又因纽荷尔无论在果形、颜色,还是风味上均优于朋娜和奈维林娜,而被广大果农青睐,成为主栽品种。纽荷尔脐橙的面积占到脐橙总面积的88%,朋娜、奈维林娜分别只占8%和3%。(来源:赣州市政府网)2、 果品品质世界一流。独特气候条件和土壤性质孕育出世界一流的脐橙果品。赣南脐橙果大皮薄,橙红色艳,肉质脆嫩,酸甜适中,清香爽口,荣获“国优产品”、“中华名果”、农业部“优质农产品”、“优质果品”等称号。国内外专家对赣南脐橙也给予了高度评
6、价,认为其外观和品质均已超过美国“新奇士”脐橙。3、 国内柑橘行业的第一品牌。2011年,赣南脐橙地理标志证明商标被国家工商总局商标局认定为中国驰名商标。赣南脐橙区域公用品牌的品牌价值达32.11亿元,居柑橘类品牌第一。赣南脐橙连续2轮列入全国优势农产品区域规划,成为国家地理标志产品保护的产品,获得中华名果等称号,被评为全国“十佳农产品区域公用品牌”之首,赣南脐橙品牌驰名全国,响誉海外,成为全国区域性公用品牌的楷模。4、 致富农民的第一产业。全市2011年脐橙鲜果产值35亿元,全市23万户种植户68万果农直接受益,果农人均收入5000元,占脐橙种植户家庭收入的85%以上。先后有近60万农民通过
7、种果实现脱贫致富。脐橙产业的发展还带动了养殖、农资、采后商品化处理、包装、贮藏、物流运输、机械制造、休闲旅游等关联配套产业发展,产业集群总产值近百亿元,解决了24万农村富余劳动力就业。赣南脐橙已成为赣南苏区名副其实的农业“当家树”、农村“致富树”和农民的“摇钱树”。5、 抵御国外脐橙入侵的坚强堡垒。中国加入WTO前夕,国家农业部提出 “赣南:加入WTO之后中国柑橘业的希望所在”。入世十多年来,赣南脐橙不但没有被国外同行击垮,还成功把“新奇士”挤出了中国绝大部分市场,初步建立起了覆盖全国的市场营销体系,不但走进了国内所有大中城市市场,而且远销港、澳、东南亚、俄罗斯、中东、蒙古、印度等31个国家和
8、地区。赣南脐橙产业发展实现了我国加入WTO之后抵御国外脐橙入侵的战略愿望,成为响当当的民族品牌。6、 国内柑橘产业科研的领先实践者。赣南利用丘陵山地开发种果,不与粮食争地,大力推广“五统一分”、“三大一篓”、“三保一防”、“猪沼果”生态开发模式,成为南方山区综合开发的楷模,果园管理水平和单产全国最高。柑橘溃疡病、黄龙病等防控技术成为全世界各柑橘产区参照的样板。主持制定了赣南脐橙、脐橙2个国家标准。 “柑橘优异种质资源发掘、创新与新品种选育和推广”项目获国家科技进步二等奖。组建了赣南脐橙工程技术研究中心,并成功升格为省级工程中心,中心成功主持完成国家科技支撑计划等多项国家、省级科研项目。 b.
9、赣南脐橙产业持续发展的制约因素近年来,虽然赣南脐橙产业取得了重大的发展和进步,但当前仍面临着许多困难和问题,许多存在的一些潜在风险一旦发生、蔓延,都将给整个产业带来不可估量的损失甚至是毁灭性的打击,概括起来有以下四个方面:1、果园基础设施差,造成生产成本上升、效益下降。脐橙园建设标准低,水、电、路等果园配套设施不全。98%的果园建于山地丘陵地带,山地果园基础设施不配套,有80万亩以上的果园不通路,120万亩果园不通电;有灌溉系统的果园只有32万亩,仅占全市总面积的18%,大部分果园灌溉水源依赖自然降雨蓄水,不具备基本的抗寒防冻、抗旱能力。果园机械化水平低,用工量大,随着劳动力成本不断上升,造成
10、果园管理成本大幅上升,经济效益下降。2、品种结构单一。品种结构和产品熟期比例严重失衡,中熟品种过多,早熟晚熟品种太少。1112月成熟的中熟脐橙品种高达99%,10月前和12月后成熟的品种不到1%,成熟期集中造成采摘上市集中。加之,贮藏加工能力建设不足,鲜果扎堆销售、果农低价抛售的现象严重,市场价格波动较大,果农效益受损。3、抵御危险性病虫害等技术风险的能力不强。质量监控和产业自身安全防控体系不全,危险性病虫害预测预报机制尚未建立,危险性病虫害防控资金投入严重缺乏。赣州临近我国东南沿海,进口水果入市距离短、种类多,外来危险性病虫害传入的风险较大,同时生产投入品的危害越来越大,加之科学预警机制不全
11、,赣南脐橙产业面临危险性病虫害爆发的巨大威胁。4、产业组织化程度低。脐橙种植点多面广,单体规模小,虽然成立了覆盖市、县、乡、基地四级的果业协会,但没有真正形成“利益共享、风险共担、联系紧密”的“抱团式”现代产业组织体系。加工营销企业规模不大,实力不强,辐射带动能力有限,没有形成在国内外市场上真正具有影响力和话语权的龙头企业。二、 完善的物流供应链体系对脐橙产业发展的重要性物流是现代经济产业快速、持续发展的必要条件和重要支撑。果蔬更是对物流供应服务有其特殊的要求。由于果蔬产品具有季节性、地域性、鲜活性、及时性、易损性、多样性、分散性等等特点,其生产与运输过程极易受自然条件及科学设施条件的影响,因
12、此,完善且科学化的物流供应链体系对脐橙产业发展的重要性也就不言而喻了。以赣南脐橙为例,随着赣南脐橙的知名度的提高,市场正在不断的扩大,赣南脐橙销往包括满洲里、北京、上海、长沙、广州、深圳等城市在内的全国200余个城市,出口到俄罗斯、加拿大和东南亚等21个国家和地区,原有的常温、自然的物流运输形式已远远满足不了赣南脐橙产业化、专门化、技术化、国际化的现代需求。而据统计,脐橙物流成本在整个成本构成中占60%左右,并且每年有高达20%的果品在物流环节中受腐受损,原有的比较落后低端的物流供应链体系对赣南脐橙产业进一步发展的阻碍作用越来越明显,成为了赣南脐橙可持续发展的瓶颈。要解决这个制约赣南脐橙产业可
13、持续发展的主要障碍,就必须以完善物流供应链体系为突破口,逐步解决赣南脐橙的保鲜、运输、市场扩大、品牌名牌建设等问题。 三、赣南脐橙产业物流供应链体系的现状与问题近几年,赣南地区在脐橙物流方面虽然有了一定的改善,区域基础运输设施有了一些进步,但是随着脐橙种植面积和脐橙产量的迅猛增长,以及其他省市柑橙产业发展,赣南脐橙市场销售的压力不断增加,赣南脐橙面临着“价低”、“难卖”的困境和“橙贱伤农”的现象,日益扩大的销售网络与相对落后的脐橙物流供应链体系的矛盾依然很突出。现阶段赣南脐橙物流供应链体系的特点主要有以下几个方面:运输方面,道路、运输设备和物流基础设施较弱,仍以常温物流或自然物流形式为主,冷冻
14、物流体系未搭建起来。赣南脐橙产量大,销售网络广阔,运输需求力大。由于脐橙不易储存、保鲜,其对运输的功能要求也比较高。众所周知,脐橙生产的季节性及脐橙保鲜的重要性决定了脐橙在物流过程中既要有时效性,又要防高温、防腐、防潮、防冻、防虫害,在运输过程中还要防挤压,防磕碰,注意轻拿轻放。而赣南地区现有的脐橙等农产品运输企业大多规模较小,道路与通讯网络覆盖不足。目前不少的从事物流的运输大户和物流公司大都是兼业的,农产品、工业品、日杂品都运,并且运输设备差异很大,运输车辆形形色色,多数是敞篷式的、普通密封式的车辆,冷藏车很少,大挂车、集装箱运输很少,而且运营性运输工具大都集中在个体运输户手中,组织化程度低
15、,难以发挥其运输能力,提高运输效率;赣州市基本上实现了公路村村通,但不少通向果园内的公路等级低,路窄路破,大吨位卡车进不去,果农必须用小火车把脐橙一车一车从果园拉出来,卸下,在装到大卡车里面去,从而增加了损失,减少了果农的收入,迟缓了果品的流通。仓储能力方面,赣州现有标准贮藏库库容20万吨,按总产量的2/3贮藏至春节期间和春节后销售的目标,目前缺口68万吨,随着产量递增,至“十二五”末缺口将达180万吨。尤其是现有的56万吨简易贮藏库设施简陋、贮藏期不长、腐烂率高,目前赣州地区全市建立的中大型果品仓储中心不超过5个,拥有高科技投入和高效管理运营模式的现代化仓储中心更是寥寥无几,按标准贮藏库改造
16、的任务艰巨。产业发展与产业化方面,脐橙生产分散程度比较高,产业集成层度低,未形成产业联盟,脐橙物流的标准化低。赣南地区脐橙主要销售渠道通过批发交易市场销往全国各大中小城市。但脐橙批发市场建设滞后,赣州的脐橙批发市场在市场规划,交易方式,准入制度方面都比较落后。交易市场体系尚未基本形成,信息网络的不健全,鲜果的价格、流向不稳定。赣南脐橙物流基地、物流园区、物流中心、配送中心的建设机制不健全以及建设未得到贯彻落实,导致赣南地区脐橙物流联盟的滞后,果农销售果品一般都通过批发市场,缺乏一个健全标准的物流流程,导致物流速度的减缓。同时非物流联盟就需农户自行联系第三方物流,各农户的果品数量的不确定性,一定
17、程度上造成物流资源时间上和空间上的浪费。物流与交易信息方面,脐橙物流信息管理系统未被重视且不够完善。虽然在振兴苏区的号召下,政府部门着力构建了少量的农业信息网络,但通讯网络覆盖密度不足,电子商务未得到重视和开发。相对于在城市来说,农村的通讯建设滞后,尽管相对于前些年农村通讯建设的发展速度较快,但互联网只延伸到县级,在乡、村出现断层,而大部分果农和果园都分布在乡村,果农获得信息的渠道不足,导致农业物流信息共享度低,信息更新不及时,网络不健全,进而导致果品的价格、流向不稳定,影响脐橙的市场销售。赣南脐橙供应时间一般集中在11月初至次年的2月,通过个体经销商运鲜果到批发市场的模式销售。据赣州南北大市
18、场的批发商介绍,批发市场的价格以来货量定位:一个市场的销量比较稳定,当天来货量少,价位就高,当天来货量多,价位就低。由于果农居住分散,信息共享网络不健全,难以及时收集、传递信息,果品物流的流向带有盲目性,容易导致果品损失和市场积压。物流供应方面,第三方物流发展缓慢,脐橙物流社会化与市场化程度低,。果农生产依旧依赖于自营物流,虽然他们向运输企业或仓储企业寻求服务,但这些都仅限于一次性和临时、分散的物流服务,本质上仍然追求自己内部生产与物流的结合,制约了第三方农业物流的发展 从赣南脐橙产业及物流供应链发展现状我们可以得出赣南脐橙物流与供应链体系及产业发展所存在的问题主要有以下几点: 1、物流基础设
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