矿井提升设备习题库..pdf
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1、矿井提升设备习题库 (一)填空题 1、对于钢丝绳在滚筒上的缠绕层数,煤矿安全规程规定:立井中升降人员或升降人 员、材料的,只准缠绕层,专门升降物料的,准许缠绕层;斜井中升降人员的准许 缠绕层,升降物料的准许缠绕层。(一、两、两、三) 2、 提升设备按用途分为主井提升设备和副井提升设备。主井提升设备主要用于提升; 副井提升设备主要用于提升。 (煤和矸石、人和送料) 3、钢丝绳捻向标记代号中,第一个字母表示的捻向, 第二个字母表示的捻向。 (钢 丝绳、股) 4、新绳悬挂前必须对每根钢丝绳做、三种试验。(拉断、弯曲、扭转) 5、深度指示器是矿井提升机不可缺少的一种起到和作用设施。(检测、保护) 6、
2、盘型制动器是靠产生制动力,靠松闸。(叠型弹簧、油压) 7、试样长度:单丝实验时应不小于,整绳拉力实验时应不小于。 (1.5 米、 2 米) 8、钢丝绳按捻法分为捻、捻、捻、捻四种。(右交互捻、左交互捻、右同 向捻、左同向捻) 9、提升机是矿井生产的最主要设备,用于和。 (物料、升降人员) 10、目前国产提升机绳槽均为,因此,提升钢丝绳应选用。 (右车槽、右捻向钢 丝绳) 11、斜井串车提升时,宜采用。 (交互捻钢丝绳) 12、验绳时应以的速度运行钢丝绳。(0.3m/s) 13、矿井提升设备按提升容器分,可分为和。 (箕斗提升设备、罐笼提升设备) 14、目前我国广泛使用的提升机可分为两大类:和。
3、 (单绳缠绕式、多绳摩擦式) 15、单绳缠绕式提升机按滚筒的数目不同,分为和提升机两种。(单滚筒、 双滚筒) 16、目前矿井使用的深度指示器有、和三种。 (机械牌坊式、圆盘式、数字式) 17、制动系统是提升机的重要组成部分,它由和组成。 (制动器、传动机构) 18、液压站的作用是在工作制动时,产生不同的,以控制盘式制动器获得不同的。 (工作油压、制动力矩) 19、专为提人的钢丝绳安全系数不小于,当钢丝绳的安全系数小于时必须更换。(9、7) 20、专为提物时钢丝绳安全系数不小于,当小于时必须更换等。(6.5、5) 21、缓冲机构:用于调节防坠器的,吸收下坠罐笼的,限制制动减速度。 (制动力、 动
4、能) 22、标准罐笼按固定车箱式矿车载重质量确定为、和三种形式。(1t、1.5t、 3t) 23、罐笼内每人占有的有效面积不小于。 (0.18m 2) 24、制动钢丝绳必须定期用润滑油润滑,防止和。 (生锈、磨损) 25、当制动钢丝绳在一个捻距内断丝面积为钢丝总面积的时,或者制动钢丝绳的 直径减小量达到时,必须更换。(10、 10) 26、 制动手把的作用是操纵制动系统进行抱闸和松闸,向前推为, 向后拉为。 (松闸、抱闸) 27、电动机操纵手把(通常称为主令控制手把)。作用是控制主电动机的、和。 (启动、停止、正反转) 28、盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于。 (2mm) 29、盘闸
5、制动系统包括和两部分。(盘闸制动器、液压站) 30、盘闸制动器的制动力矩是靠沿轴向从两侧压向产生的。(闸瓦、制动盘) 31、液压站制动油压最大不得超过,其工作油压应根据实际提升载荷来确定最大 工作油压。(6.5Mpa) 32、 在松闸时,闸瓦与制动轮之间隙,在闸瓦中心处不大于, 两侧闸瓦间隙不大 于。 (2.5mm、 0.5mm) 33、在选择或掺配润滑油时,是最重要的质量指标之一。(粘度) 34、提升机运转前,必须先开,否则不得开车。(润滑油泵) 35、润滑“五定”是指对设备润滑要做到、。 (定点、定质、 定量、定期、定人) 36、实行“三级过滤”制度,即、。 (入库过滤、发放过滤、加油过滤
6、) 37、滑动轴承顶间隙的测量方法,常用、方法。 (厚薄规即塞尽、压铅丝测量) 38、 JK 型双滚筒提升机主轴装置结构是提升机工作和承载部分,包括、 以及调绳离合器等。 (滚筒、主轴、主轴承) 39、调绳离合器主要有三种类型:齿轮离合器、蜗轮蜗杆离合器、摩擦离合器,应用最多的 是离合器。(齿轮) (二)判断正误题 1、斜井串车提升应选用同向捻钢丝绳。(x ) 2、多绳摩擦提升用的钢丝绳捻向都相同。(x ) 3、单绳缠绕提升机使用的钢丝绳一般为右同向捻。( ) 4、矿井提升机一般用6 19 钢丝绳。( x) 5、起重作业中常选用交互捻钢丝绳。( ) 6、637 钢丝绳比619 钢丝绳柔软。(
7、) 7、单绳缠绕式提升机,涉及升降人员所用的钢丝绳安全系数至少等于8。 (x ) 8、井筒开凿期间,悬挂水管、压气管、输料管、安全梯和电缆的钢丝绳,过了使用期限 即使经鉴定可用也必须更换。( ) 9、钢丝的表面可以镀锌,称为镀锌钢丝,未镀锌的称为光面钢丝。( ) 10、钢丝绳的韧性标志分为号和号号三种。(x ) 11、提升矿物用的钢丝绳可使用特号或号韧性的钢丝。( ) 12、提升人员用的钢丝绳必须使用特号韧性的钢丝。( ) 13、斜井提升物料用的钢丝绳必须使用号特号韧性的钢丝。(x ) 14、同一钢丝绳的各股中,相同直径钢丝的公称抗拉强度不相同。( x) 15、同一钢丝绳的各股中,不同直径的钢
8、丝允许采用相邻的公称抗拉强度,但韧性号都 应相同。( ) 16、钢丝绳捻向标记中,无论是绳中股还是股中丝,“ Z”都是表示右捻向,“ S”都是 表示左捻向。( ) 17、绳芯可支持绳股,减少股间钢丝的接触应力,从而减少钢丝的挤压和变形。( ) 18、钢丝绳绳芯可缓和绳的弯曲应力,并起弹性垫层作用,使钢丝绳富有弹性。( ) 19、钢丝绳绳芯可以储存润滑油,防止绳内钢丝锈蚀,并减少钢丝间的摩擦。( ) 20、当 =180 时,围包角增大了,可以改变两提升钢丝绳中心距。(x ) 21、如果出现不合格钢丝的断面积与钢丝绳总断面积之比达到时,该钢丝绳必须 更换。( ) 22、试车:先以慢速提升1 次,无
9、问题后,方可全速提升23 次,仍无问题,则再重罐 试验810 次左右,以备新绳伸长后调绳。( ) 23、防坠器动作的空行程时间,即从提升钢丝绳断裂使罐笼自由坠落动作后开始产生制 动阻力的时间,一般不超过O 25s。 ( ) 24、提升速度小于3m/s 的罐笼,过卷高度小于4m;超过3m/s 的罐笼过卷高度小于6m。 ( x) 25、箕斗提升过卷高度不小于4m。 ( ) 26、盘闸制动器是靠碟形弹簧产生制动力,靠油压松闸。( ) 27、液压站的作用是为盘闸制动器提供压力油源,控制油路以实现制动器的各项制动功 能。( ) 28、提升机各部件常用的润滑剂可分为润滑油和润滑脂。( ) (三)选择题 1
10、、提升机各部经调整合适后,即可进行空负荷试运转,为(C)4 小时。 A、连续正转B、断续正反转各C、连续全速正转、反转各D、断续全速运转正、反转 2、矿井提升机主轴轴承通常采用(B )润滑。 A、油绳B、强制给油C、油环D、油池润滑 3、JK 提升机空负荷运转时,盘形闸与闸盘的接触面积必须大于(C) 。 A、10 B、30 C、60 D、90 4、调绳离合器用1MPa、2MPa、3 MPa 的油压试验之后,再用4MPa 试验( A )次,均 能顺利脱开、合上。脱开和合上时间应在10S 内完成,行程为60mm。 A、3 B、5 C、7 D、9 5、下面( B )钢丝绳可以用于矿井提升机。 A、6
11、19 右同向捻B、6 37 右同向捻C、637 左同向捻D、6 19 左同向 捻 6、提升钢丝绳必须(B)检查一次。 A、每班B、每天C、两天D、三天 7、罐道钢丝绳直径减小(D )时必须更换。 A、5% B、8% C、 10% D、15% 8、钢丝绳遭受猛烈拉力的一段,其长度伸长( D) 以上时 ,应将受力段剁掉或更换全绳。 A、5% B、8% C、 10% D、0.5% 9、下列( B )需要尾绳。 A、单绳缠绕式提升机B、多绳摩擦式提升机C、井下轨道运输绞车D、调度绞车 10、对摩擦式提升机使用的钢丝绳,应定期涂(B ) A、防冻液B、戈培油和增摩脂C、润滑脂D、润滑油 11、无论多绳摩
12、擦式或单绳缠绕提升机的钢丝绳,绳芯里注油必须注(D ) A、润滑油B、戈培油和增摩脂C、润滑脂D、麻芯脂 12、提升机在减速阶段及下放重物时,制动系统参与绞车控制的制动为(A ) 。 A、工作制动B、紧急停车C、安全制动D、停车 13、提升机发生紧急事故时,制动系统能迅速而合乎要求地闸住提升机的制动为(C) 。 A、工作制动B、紧急停车C、安全制动D、停车 14、 煤矿安全规程对提升机制动有规定:必须设置司机不离开座位即能操纵的(A ) 。 A、常用闸和保险闸B、操作手把C、灯开关D、换向阀 15、 煤矿安全规程对提升机制动有规定:常用闸和保险闸共同使用一套闸瓦制动时, 操纵和控制机构(A)
13、。 A、必须分开B、应合二为一C、必须随时可用D、必须装手把 16、 煤矿安全规程对提升机制动有规定:双滚筒提升机的两套闸瓦的传动装置(A) 。 A、必须分开B、应能同时动作C、应润滑D、应保持干燥 17、防止过速装置必须在提升速度超过最大速度15时,能自动断电,并能(D ) 。 A、自动减速B、发出声音信号C、发出光电信号D、使保险闸发生作用 (四)名词解释: 1、二级安全制动:为保证既能以足够大的制动力矩迅速停车,又不产生过大的制动减速度 而给设备带来过大的动负荷要求采用二级安全制动。二级安全制动就是将提升机的全部制 动力矩分成两级进行。 2、咬绳:由于钢丝绳的直径不是无限小,如果内偏角过
14、大,弦长的脱离段与邻圈钢丝绳不 是相离而是相交。 (五)问答 1、分析提升机制动力距不足的原因。 (1)制动重锤量不够或盘形弹簧弹力不够; (2)闸瓦与闸轮或制动盘接触面积小,光洁度低,使摩擦系数降低; (3)制动油缸严重磨损。 2、指出闸瓦偏磨和磨损较快的原因 (1)闸瓦与闸轮中心偏差过大; (2)闸瓦间隙不均匀,偏斜; (3)闸瓦与闸轮接触表面不平整; (4)闸瓦材质不符合要求。 3、制动或松闸不灵活,分析其原因。 (1)各传动杆件不灵活; (2)销轴缺油或烧住; (3)制动缸卡缸; (4)油压不够,或气压过低。 4、分析多绳摩擦式提升机打滑的原因。 (1)钢丝绳在悬吊前未清洗干净,存有防
15、锈油; (2)操作时减速度过大; (3)摩擦衬垫的摩擦系数小; (4)超负荷。 5、说出深度指示器的作用。 (1)指示提升容器的运行位置; (2)容器接近井口卸载位置和井底停车场时,发出减速信号; (3)当提升机超速和过卷时,进行限速和过速保护; (4)对于多绳摩擦式提升机深度指示器还能自动调零以消除由于钢丝绳在主导轮摩擦衬 垫上的滑动、蠕动和自然伸长等造成的指示误差。 6、阐述增大防滑安全系数的措施。 (1)增大围包角; (2)提高摩擦系数; (3)提高下放端钢丝绳的张力; (4)控制最大加、减速度,减小动载荷。 7、分析提升机滚筒产生的异响的故障原因。 (1)连接件松动或断裂,造成连接部位
16、相对位移和震动; (2)焊缝开裂,发出声响; (3)筒壳强度不够,产生开裂、变形; (4)衬套与轴磨损间隙过大; (5)离合器松动。 8、分析提升机轴承过热的原因。 (1)缺油或油质不良; (2)油圈转动不灵或卡住; (3)接触不好或与轴线不同心; (4)间隙过小。 9、指出提升机的轴向齿轮式调绳离合器离、合困难的原因。 (1)齿轮与齿圈相对位置未对好; (2)外齿轮与内齿圈上有毛刺; (3)内齿圈与轮毂间的尼龙瓦磨损超限,滚筒下沉。 10、分析提升机制动器抱闸或松闸速度缓慢的原因。 (1)传动拉杆长短不符合要求,调整机构调整的不合适; (2)销轴与孔松旷,磨损过大,或锈蚀严重; (3)制动器
17、操纵手把给不到位置或移动角度不合适; (4)制动力矩不够或弹簧弹力小。 11、说出提升机过卷相关的规定。 过卷:容器超过正常卸载位置。 过卷高度:容器过卷时所允许的缓冲高度。 规程397 条对过卷高度的规定: 提升速度小于3m/s 的罐笼,不得小于4m;超过3m/s 的罐笼不小于6m; 箕斗提升不小于4m; 摩擦提升不小于6m 等等。 过卷保护:分别装在井口和提升机的深度指示器上,并接入安全回路。 12、指出罐道和罐耳的磨损更换标准。 据规程386 条的规定罐道和罐耳的磨损达到下列程度必须更换: (1)木罐道任一侧磨损量超过15mm 或其总间隙超过40mm。 (2)钢轨罐道轨头任一侧磨损量超过
18、8mm,或轨腰磨损量超过原有厚度的25;罐耳的任 一侧磨损量超过8mm,或在同一侧罐耳和罐道的总磨损量超过l0mm,或者罐耳与罐道的 总间隙超过20mm。 (3)组合钢罐道任侧的磨损量超过原有厚度的50。 (4)钢丝绳罐道与滑套的总间隙超过15mm。 13、阐述制动手把的作用。 制动手把的作用是操纵制动系统进行抱闸和松闸,向前推为松闸,向后拉为抱闸。 制动手把通过转轴与下面的自整角机连接,自整角机输出电压的变化,来控制液压站电 液调压装置动线圈的电流,从而改变油液的压力,进而改变制动器的制动力矩。当制动 手把推到最前位置时,自整角机发出最大电压,提升机处于全松闸状态;当制动手把拉 回到最后位置
19、时,自整角机发出最小电压,零电压,提升机处于全抱闸状态。手把由全 松闸位置到全抱闸位置的回转角度为700,手把在这个角度范围内扳动时,自整角机的输 出电压相应变化,从而改变液压系统油压,使制动系统获得不同的制动力矩。 14、说出进行提升机调绳操作的步骤。 1)两提升容器必须空载,并将游动滚筒上的容器置于井下装载位置,落下该侧保险 闸; 2)拉动调绳手柄,打开离合器; 3)对游动滚筒轴套加油后再进行调绳; 4)离合器合上之前,应进行对齿,并在齿上加油后,拉回调绳手柄使离合器闭合; 5)当离合器啮合过紧,打不出或打不进时,可以送电使滚筒少许转动,如仍进、出困难, 应检查原因,将故障排除,再进行离或
20、合的工作; 6)调绳期间,严禁作为单滚筒提升机进行单钩提升; 7)调绳结束后,要进行空载运行,无问题后方可恢复正常的提升; 8)调绳过程中不允许提升人员或重物。 15、说出提升机过卷后应采取的措施。 当提升过卷时,应立即与井下口信号工取得联系,认为悬挂装置无问题后,方可拨 动转换开关,使提升机向相反的方向转动。若悬挂装置有问题时,必须由检修工检查后, 决定能否开车。 16、分析区别工作制动和安全制动。 工作制动是正常工作时的制动; 安全制动是事故状态时的紧急制动。 17、指出煤矿安全规程对立井提升安全制动减速度的要求。 煤矿安全规程第433 条对立井提升安全制动减速度的要求,对大型提升机的安全
21、 制动都要求具有二级制动特性。二级制动既能快速、平稳的闸住提升机,又不致使提升 机减速过大,可避免减速时产生过大的动载荷所以对机械、电气设备均有好处。盘式 制动器一般由多副闸组成,实现二级制动很方便,可将闸分为A、B 两组, A 组先投入制 动,产生第一级制动力矩,其数值应保证提升重物时,安全制动减速度不大于5ms。 , 下放重物时减速度不小于1.5ms。 ,提升机在此制动力矩作用下速度下降。B 组在滞后 一定时间 (提升速度接近零时)再投入,产生二级制动力矩,以保证在提升终了时可靠地 将提升机闸住。 18、说出制动器调节顺序。 将制动梁与制动轮处于抱紧状态。 拧动顶丝9 使其与制动梁相接触(
22、闸瓦与制动轮必须处在制动的情况下),同时将辅助 立柱5 的拉杆调整好。这样才能保证制动轮与闸瓦间具有均匀的间隙。 在提升机抱闸的时候,一必须保证顶丝9 与制动梁间的间隙为2mm。所以在松闸时, 制 动梁也就离开制动轮2mm。 闸瓦与制动轮间的间隙应保持最小的间隙,最大不得超过2mm.司机必须每班检查。当 气缸的活塞达到了最大的行程120mm 时,闸瓦与闸轮间不得有任何间隙的存在。 拉紧上下水平横拉杆11,使杠杆8 位于水平位置,同时,连接螺帽应适当地旋在一对 垂直拉杆12 上,旋在位仟上的螺纹长度不小于拉杆的直径,但也不大于直径的1.5。 在调整上下拉杆时应在松闸的情况下进行,必须保证工作气缸
23、的活塞降到气缸的底部, 其活塞与缸底的间隙应保持510mm。 19、指出润滑油的更换标准。 润滑油的更换, 是针对油箱式润滑系统而言,对于流出式或压出式润滑,因润滑油在润滑部 位停留时间短且不是循环润滑使用,就不存在换油标准问题。确定是否要换新油,应化验 检查。化验之前必须正确取样:在设备运转油温正常,油被搅拌均匀时,在油箱上、中、下 部均匀取样化验;采集油样的器具必须是清洁的、中性的。润滑油在试样透明瓶中做澄清 试验时, 静止后若从下部开始澄清,说明是由于混入空气后造成的,空气排出后可继续使用; 若是由上部开始澄清,则说明是混入水分、杂质造成的,要更换新油。润滑油经过化验后, 如果发现某些标
24、准超过换油标准,就必须更换新油。 20、说出摩擦衬垫具有的性能。 与钢丝绳对偶摩擦时有较高的摩擦系数,且摩擦系数受水、油的影响较小; 具有较高的比压和抗疲劳性能; 具有较高的耐磨性能,磨损时粉尘对人和设备无害; 在正常温度范围内,能保持其原有的性能; 材料来源容易,价格便宜,加工和安装方便; 应具有一定的弹性,能起到调整一定的张力偏差的作用,并减少钢丝绳之间蠕动量的 偏差;衬垫的上述性能中最主要的是摩擦系数,提高摩擦系数将会提高提升设备的经济效果 和安全性。 21、分析滚筒产生裂缝的原因。 1)连接件松动或断裂,造成连接部位相对位移和振动; 2)焊缝开裂,发出声响; 3)筒壳强度不够,产生开裂
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