工程项目总体施工计划.docx
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1、目录一、编制依据1二、进度安排1三、总体人力、材料、机械资源计划6四、 确保工程进度与安全的措施9附件 1:总体施工计划横道图附件 2:节点工程施工计划表附件 3、分项工程斜率图附件 4、工程管理 S 型曲线附件 5、总体计划分月计划表工程项目施工总体计划一、编制依据1、施工合同、图纸及相关资料2、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011 );3、公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63 2007);4、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004);5、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95);6、高速公路施工标准化技术指南7、浙江省高速公路施工标准化管理实施细则8
2、、浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定(浙交【2008】296号)9、本公司所拥有的技术设备施工能力及类似工程的施工经验10、现场调查、复测资料11、征地交地及通讯、电力、拆迁进展情况二、进度安排1、施工总体计划编制说明编制本合同段施工总进度计划时,主要考虑了以下原则和因素:(1)尽快建成本工程,使本合同段工程能与其它合同段工程衔接,整个建设项目按时建成,尽早发挥投资效益。(2)尽可能均衡生产,最大限度地发挥设备和人员效率,降低施工成本,确保在标价内完成本合同段工程。(3)有节奏、有重点地组织各分部分项工程施工,尽量组织流水作业,避免窝工现象产生,努力降低施工成本。(4)计划以完全施工条件
3、和持续生产假设为前提,每月正常工作时间设30d( 若遇上大风、大雨等极端天气,则通过夜班或增加班组等形式进行补充) ,每年春节安排假日15 天,日作业时间按10 小时平行流水作业进行安排。2、本工程段概况及主要工程数量表(1)概况本项目海盐互通改造工程位于浙江山水六旗国际度假区北端,属浙江省重点建设项目,本次海盐互通升级改造采用高速公路标准, 由现状 A 型单喇叭互通改成 Y 型互通立交,包括杭浦高速主线拼宽改造、 匝道 ACDEF改建及新建 B 匝道桥,海盐互通改造主线起点杭浦高速 MK106+722.141,终点 MK109+132.73,主线全长 2410.59m,改造后主线设计速度 1
4、20km/h,匝道设计速度 40km/h,收费站由现状 2 进 3 出改造为 4 进 8 出,主要施工内容:路基、路面、桥梁、防护排水、交安、绿化、及其他附属设施等,其中路基挖方约4.7万方,路基填方约6.43万方,水泥搅拌桩约10.8 万米,预应力管桩约 1.3 万米,泡沫混凝土约 31540m,水泥稳定碎石33322200m,沥青混凝土面层7540m,水泥混凝土面板2320m,中小桥拼宽 102m/3 座,大桥 495m/1 座。本项目连接线工程起于杭浦高速海盐互通收费站外广场,穿越海盐客运枢纽中心(规划)向东前行,布线经过盐平塘(杭平申线级航道)、 G525 国道和滨海大道,经周陆门村、
5、黄家堰村、与翁金线、杭州湾大道平交后,止于杭州湾一线海塘的海景路 (规划),连接线采用双向八车道一级公路标准,设计速度为 80km/h,起点至海福路段宽 48.5 米,海福路至终点段宽 56.0 米,全长约6.794Km,包括桥梁 6 座及滨海互通 1 座,其中 K2+314.5 白苎大桥上部采用 (8 30m+( 45+80+45)m+8 30m)变截面连续箱梁 +预应力混凝土连续组合箱梁; K3+378 处跨 G525 国道分离式立交桥采用 (8 30m+( 30+29+30+30)m+830m)预应力砼组合箱梁。主要施工内容:路基、路面、桥梁、排水、照明、交安、绿化及其他附属设施等,其中
6、路基挖方约6.1 万方,路基填方约46 万方,水泥搅拌桩约 19.2 万米,预应力管桩约 5.6 万米,塑料排水板约 32.2 万米,水泥稳33座,大桥 1349m/3 座,定碎石 117500m,沥青混凝土面层32940m,中小桥 94m/3互通匝道桥 1687.9m/10 座。(2) 主要工程数量钻孔桩 38544.8m/671 根,承台及系梁 4225m3/76 个,墩柱 3332.37m3/397 个,盖梁及台帽 8034.45m3/246 个,上部结构预制箱梁砼共 29015.73m3/1265 片,上部结构悬臂现浇 5987.08m3/40 节段;路基土石方 65.6 万 m3。主
7、要工程数量表序号细目名称单位工程数量备注1桩基m/根38544.8m/671根桥梁2承台 ( 系梁 )m3/个4225m3/76 个3墩柱m3/个3332.37m3/397个4盖梁台帽m3/个8034.45m3/246个5上部结构预制m3/片29015.73m3/1265片6上部结构现浇m3/节段5987.08m3/50 节段白苎大桥7填方m365.6 万8圬工砌体m310991.6路基9喷播植草m253349.410软基处理m5659.211排水工程m13296.53、总体施工计划工程节点安排:(1) 总体划的总体思路本标段施工项目驻地设置在白苎大桥和G525国道立交桥中间, 1#预制场设在
8、白苎大桥 0#台左侧(桥位外), 2#预制场设置在 G525立交桥 20#台右侧(桥位外)。便道设在桥梁和路基的中分带内,宽度拟为7m。A、桥梁工程本项目桥梁的特点是桥位大部分处于陆上桩,只有肖家弄桥位于河内。 跟据本项目现场实际情况,拟将桥梁分为三个作业段:一区作业段:海盐互通内桥梁、肖家弄桥和蔡家村桥整体考虑施工,并在1#预制场预制该部分梁,梁车运输安装;二区作业段:白苎大桥作为一个作业段考虑施工,本桥箱梁由2#预制场预制,并经 G525立交桥运输至本桥安装;三区作业段:以G525 立交桥和滨海互通范围内桥梁作为整理施工考虑,范围内的预制梁由2#预制场负责预制,运输安装;白苎大桥箱梁运输安
9、装的前提,需贯通上跨 G525国道,避免运输经过G525国道。B、路基工作本项目路基工程量较大, 主要为桥头接线及软基处理, 宕渣填筑,由于软基需采用等载及超载预压,因此,拟开工后立即打通便道,进行软基和路基施工,尽可能加长路基沉降的时间,确保路基稳定。C、路面工程本项目路面工程主要有水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层和沥青面层,计划 2018 年 11 月份进场, 8 个月时间完成路面工程,属工期较紧。(2)节点安排如下:本项目总工期为 25 个月,计划开工日期为 2017 年 8 月 28 日,计划完工日期为 2019 年 6 月 28 日,计划工期 22 个月。 ( 详见总体计划横道图
10、 )其中本项目有三个关键节点工程:海盐互通 B 匝道桥为杭浦高速海盐互通改造的关键节点,决定海盐互通交通组织周期,是海盐互通改造能否按计划完成的关键,现场需 2018 年 3 月 1 日进场施工 B 匝道桥;( 详见海盐互通 B 匝道桥节点施工计划横道图 )白苎大桥现浇段是本项目非常重要的的关键,悬臂现浇共有 50 个节段,施工周期较长, 是决定本项目能否顺利通车的关键; (详见白苎大桥节点施工计划横道图 )G525分离式立交桥贯通是为白苎大桥服务的节点工程, G525桥梁贯通可以实现箱梁运输车辆从桥梁上直接经过, 避免平面交叉, 既能有效节约工期, 又能保证运输安全。(详见 G525立交桥节
11、点施工计划横道图)序号施工项目计划开工日期计划完工日期备注1驻地建设2017.7.12017.7.312临时试验室建设2017.7.202017.8.103拌和站建设2017.8.12017.9.14钢筋加工棚建设2017.9.52017.10.105预制厂建设2017.11.12017.12.302#预制厂 12 月 10 日建成6试桩2017.9.202017.10.205 根7桩基2017.10.12018.7.308系梁承台2017.10.102018.8.309立柱墩身2017.11.12018.10.3010盖梁台帽2017.11.102018.12.1511梁板预制2018.1.
12、152019.2.2512梁板架设2018.3.152019.3.3113湿接头、湿接缝现浇2018.4.12019.4.3014桥面铺装2018.4.202019.5.2015护栏2018.5.12019.5.3016路基土石方填筑201712.12018.12.3117路基预压及卸载2018.5.12018.9.3018预应力管桩2017.12.202018.4.3019水泥搅拌桩2017.12.12018.6.520泡沫混凝土2018.2.12018.8.314、总体进度计划(详见总体计划表)5、主要施工班组确定根据总体施工计划, 按不同的施工项目成了专业施工班组。工序与工序间按流水作业
13、施工。(1)生产效力计算序号内容工时单位人数备注11 根桩基施工(循环钻)84 96小时8钻孔时间 4860h21 个系梁 / 承台施工1 2天431 个立柱施工2天441 个盖梁施工7天851 片梁预制8天29包括张拉、压浆6梁架设一跨 14 片2天157现浇箱梁施工(每节段)15天6045+80+45,1 联8一联先简后连 ( 5 跨全幅)25天25包括体系转换9一联桥面铺装、护栏( 51520桥面铺装、护栏天跨全幅)(2) 桩基施工班组确定桩基高峰时期每月完成100 根,则需要钻机为100/(30/4)=13.3台,取整后再考虑钻机的日常维修保养, 需再增加安排 2 台钻机,共需要16
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