[修补路面用混凝土复合外加剂试验研究]混凝土水泥路面修补料.docx
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1、修补路面用混凝土复合外加剂试验研究混凝土水泥路面修补料 摘 要.本文通过实例介绍了修补路面用混凝土复合外加剂的配合比试验设计方法,阐述了复合外加剂的作用并对其机理进行了分析,同时也介绍了工程实际应用的效果。.关键词.复合外加剂;混凝土路面;修补;试验Additive compound with concrete pavement repair StudyLv Fu-nan,Wang Hai-you(Highway Authority Pingdingshan Pingdingshan Henan 467000).Abstract.This paper describes examples of
2、 concrete pavement patching compound admixture with the ratio test design method, described the role of the composite additive and its mechanism is analyzed, but also introduces the practical application of engineering results.Key words.Composite additive;Concrete pavement;Repair;Test .1. 前言.随着我国公路交
3、通事业的发展,水泥混凝土路面由于承载能力大,使用寿命长,养护费用少等优点因而在高等级公路中应用较多。然而,交通运输业的现状是车流量和超载超限运输车辆日益增多,混凝土路面在使用一段时间后出现了许多问题,其主要表现在以下几个方面:(1)混凝土强度相对较低,导致断板速度很快,断板率比较高。(2)混凝土塑性收缩变形较大。在超载超限荷载和混凝土收缩产生的拉应力双重作用下,较早出现裂缝,而且不易修补,影响混凝土路面的使用品质。(3)路面耐磨性差。在使用不长时间就会出现较大磨损,抗滑能力下降,影响行车速度及行车安全。(4)损坏的混凝土路面经过挖补,在投入使用前新旧混凝土界面就出现较宽裂缝,路表水下渗,进而引
4、发其它病害。通常对已经被破坏的路面混凝土的处理是进行挖除后用早强混凝土修补,然而在工程实践中发现,新修补的混凝土路面很快就会重复出现上述的病害。因此,在大量试验的基础上,发现使用复合外加剂能够明显地改善修补路面混凝土的性能,有效地解决路面混凝土出现的上述问题。2. 复合外加剂配合比试验设计.为了提高道路混凝土的强度、耐磨性及抗裂缝性能,根据经验和分析,复合外加剂采用三种组分,即膨胀剂、高效减水剂、活性掺活料(硅灰)。为了使选出的工艺方案最优,而且试验方法简单、方便、高效率,采用正交试验法进行试验。试验时设计一种混凝土作为基准混凝土,然后掺一定量的由膨胀剂、高效减水剂和活性掺活料组成的不同配合比
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