ANSYS创新课程.doc
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1、基于ANSYS的结构力学创新设计内啮合摆线转子齿轮泵结构静力学分析学生姓名 学 院 理学院 专业班级 工程力学10级00班 指导教师 时 间 2013 年 秋季 学期 前 言近年来,随着社会技术的发展,人们越来越注重生活质量的提高,对各种工作机器零件有了越来越多的关注,比如在生活中常用的油泵,对其的性能、质量、结构都有更高的要求,因而本次课程设计主要研究转子式机油泵,希望能够得到更进一步的解决。内啮合摆线转子齿轮泵工作原理:当内转子旋转时,带动外转子转动。由于在转子齿形齿廓线的设计上使得转子转到任何位置时,内、外转子的每一个齿的齿形齿廓线上总能相互保持点接触状态;这样,内、外转子间便形成四个工
2、作腔。当某一个工作腔从吸油腔转过时,容积增大,产生真空,机油从进油孔被吸入工作腔;随着内、外转子的继续转动,该工作腔转到压油腔相通的位置时,容积变小,油压升高,机油经压油腔从出油孔压入润滑油道中。 内啮合摆线转子齿轮泵结构紧凑,供油均匀,吸油真空度高,泵油量大,在轿车发动机上广泛采用。如:夏利tj7100、日本mazda323,honda 等轿车发动机上都采用转子式机油泵。 内啮合摆线转子齿轮泵由泵体、泵盖、滤网、子齿数比外转子的齿数少内转子(主动)、外转子 从动)等组成内转子与泵壳偏心安装内转动时,内外转子的空间发生由小变大当内转子驱动外转子转,再由大变小的变化压油作用这种机油泵结构简单,工
3、作可靠采用较多。 ( 1 )分解与清洗转子式机油泵。 ( 2 )主要零件的检修: 测量外转子与泵盖之间的间隙。外转子与泵盖间隙一般为0.100.16mm,极限值为0.20mm。如果磨损严重,应更换内外转子或机油泵总成。 测量外转子与内转子之间的间隙。外转子与内转子的间隙为 0.040.14mm,极限值为0.20mm。如果磨损严重,应更换外转子和内转子。 测量外转子与泵体之间的间隙外转子与内转子的间隙为0.200.30mm,极限值为0.381mm。如果磨损严重,应更机油泵总成。 测量转子轴与泵体间的间隙。转子轴与泵体的间隙一般为0.0320.070mm。如果磨损严重应更换机油泵总成。 ( 3 )
4、装配与调试。机油泵经过检修后,各机件应按与分解相反的顺序进拧紧油泵盖螺栓。首先安装转子总成,然后将集滤器壳安装在油泵壳上。按规定力矩拧紧油泵盖螺栓。安装时,限压阀总成然后将集滤器壳安装在油泵壳上。 机油泵装配后应进行总成试验,确认完好后再装车试验方法与齿轮式机油泵相同。 市场研究显示内啮合摆线转子齿轮泵有以下三个优点:1.结构简单,体积小,重量轻,输油量大摆线转子泵系采用内外转子啮合的结构,齿数少,结构尺寸紧凑,不借助其他隔离元件便能形成密封腔,其零件数量少。2.运转平稳,噪音小内啮合摆线转子齿轮泵内外转子齿数只差一齿,它们做相对运动时,齿面滑动速度小,啮合点在不断地沿着内外转子的齿廓移动,因
5、此,两转子齿面的相互磨损小。由于吸油腔和排油腔的包络角度大,接近145,吸油和排油时间都比较充分,因此,油流比较平稳,运动也比较平稳,且噪音明显低于齿轮泵。3.高速特性好对于一般的渐开线齿轮泵,如果转速过高,则因离心力的作用将会导致齿谷充油不足形成“空穴”,使泵的效率下降,因此,其转速很少超过3000rpm,圆周速度在56m/s以内。对于摆线转子泵,吸排油角度范围大,在高速旋转时,离心力的作用有利于油液在齿谷内的充填,不会产生有害的“空穴”现象,因此,摆线转子泵的转速范围可在几百至近万转。我们还要知道内啮合摆线转子齿轮泵用来使机油压力升高和保证一定的油量,向各摩擦表面强制供油的部件.内燃机广泛
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