桩基检测(自平衡检测) 检测报告[稻谷书屋].doc
《桩基检测(自平衡检测) 检测报告[稻谷书屋].doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《桩基检测(自平衡检测) 检测报告[稻谷书屋].doc(14页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、建筑#类别 基基 桩桩 质质 量量 检检 测测 报报 告告 工程名称: 桩基检测项目 现场试验: 张三 李四 报告编制: 张三 审 核: XXX 审 定: XXX 报告编号: 2017-XXX 工程地点: XXX XXXXXXXX XXXX 年 XX 月 XX 日 建筑#类别 建筑#类别 目目 录录 单桩竖向静载检测(自平衡)单桩竖向静载检测(自平衡) .3 (一)(一) 、检测试验桩的相关参数、检测试验桩的相关参数 .3 (二)(二) 、试验原理、方法及使用仪器、试验原理、方法及使用仪器 .3 (三)(三) 、试验设备、试验设备.5 (四)(四) 、试验步骤、试验步骤.5 (五)(五) 、静
2、载检测结果分析、静载检测结果分析.6 (六)(六) 、自平衡检测结论、自平衡检测结论.7 建筑#类别 单桩竖向静载检测(自平衡)单桩竖向静载检测(自平衡) (一)(一) 、检测试验桩的相关参数、检测试验桩的相关参数 本次静载检测工程桩参数见下表。 (二)(二) 、试验原理、方法及使用仪器、试验原理、方法及使用仪器 自平衡测桩法的主要装置是一种经特别设计可用于加载的荷载箱。它主要 由活塞、顶盖、底盖及箱壁四部分组成。顶、底盖的外径略小于桩的外径,在 顶、底盖上布置位移棒。在桩底部预先做好荷载箱的垫层,将荷载箱与钢筋笼 焊接成一体放入桩底后,即可浇捣混凝土成桩。 序 号 桩 号 桩身直 径 (mm
3、 ) 桩长 (m) 设计承 载力特 征值 (kN) 荷载箱 顶、底 盖直径 (mm) 荷载箱 埋设位 置 测试日期施工日期 165#桩8006.054500600 桩底以 上 1m XxxxXxxx 266#桩8006.004500600 桩底以 上 1m XxxxXxxx 367#桩8006.134500600 桩底以 上 1m XxxxXxxx 建筑#类别 试验时,在地面上通过油泵加压,随着压力增加,荷载箱将同时向上、向 下发生变位,促使桩侧阻力及桩端荷载箱底板下土阻力的发挥,上图为试验示 意图。 荷载箱中的压力可用压力传感器测得,荷载箱的向上、向下位移可用位移 传感器测得。因此,可根据读
4、数绘出相应的“向上的力与位移图”及“向下的 力与位移图” ,根据两条曲线及相应的、曲线,可分别求得QslgstlgsQ 荷载箱上段桩及荷载箱下底板单位面积土层的极限承载力,将上段桩极限承载 力经一定处理后与桩端土层对桩总的阻力相加即为桩极限承载力。 根据位移随荷载的变化特性确定极限承载力。陡变形曲线取曲线发生Qs 明显陡变的起始点;对于缓变型曲线,上段桩极限侧阻力取对应于向上位Qs 移1020mm(桩端进入基岩取低值,土体取高值)的对应荷载;荷载箱s上 下土阻力极限值取40mm 对应的荷载。s下 根据沉降随时间的变化特征确定极限承载力:下段桩取曲线尾部出lgst 下 现明显向下弯曲的前一级荷载
5、值,上段桩取曲线尾部出现明显向上弯曲lgst 上 的前一级荷载值。 静 载 仪油 泵 荷载箱 压 力 传 感 器 s上 ss下 sQ 护 管 位 移 传 感 器 位 移 杆 基准桩 油 管 自平衡静载试验装置示意图 建筑#类别 根据上述准则,可求得桩的极限摩阻力和桩端土层极限承载力、 u Q 上 。该法测试时,荷载箱上部桩身自重方向与桩侧阻力方向一致,故在判定 u Q 下 桩侧阻力时应当扣除。 按照下式可得出单桩竖向抗压极限承载力测定值: ()/ uuu QQWQ 下上 按照下式可得出单桩竖向抗拔极限承载力测定值: = u Q u Q 上 :单桩竖向抗压极限承载力; u Q :荷载箱上部桩的实
6、测极限值; u Q 上 :桩端土层对桩承载力极限值; u Q 下 :荷载箱上部桩自重;W :为桩侧阻力修正系数,应根据下列情况确定: (1)桩端进入基岩,=0.81.0(工程检测桩取大值,设计试验桩取小值) ; (2)桩侧土层为粘性土、粉土, =0.8;对于砂土 =0.7。整桩可按土层 厚度加权。 (三)(三) 、试验设备、试验设备 本次测试采用电动油泵供压,荷载量和桩顶上拔量及桩底沉降量由压力传 感器和位移传感器通过 RS-JYB 桩基静载荷测试分析系统测量和控制。 (四)(四) 、试验步骤、试验步骤 加载应分级进行,采用逐级等量加载;分级荷载为预定检测最大荷载的 1/101/15,加载方式
7、采用慢速维持荷载法,具体方法如下: 、每级荷载施加后按第 5、15、30、45、60min 各测读一次,以后每隔 30min 测读一次; 、试桩沉降相对稳定标准:每 1h 的位移不超过 0.1mm,并连续出现两次 (由 1.5h 内连续三次观测值计算) ,认为已达到相对稳定,可加下一级荷载。 、卸载与卸载位移观测:每级卸载量取加载时分级荷载的 2 倍,每级卸 载后隔 15min 测读一次残余沉降,读二次后,隔 30min 再读一次,即可卸下一 建筑#类别 级荷载。 6、终止加载条件 (1) 、已达到预定检测最大加载值或桩破坏; (2) 、当荷载-向下位移曲线上有可判定极限荷载的陡降段,且桩向下
8、位移 沉降量超过 4060mm(工程桩检测取小值,设计试验桩取大值) ; (3) 、某级荷载作用下,桩的向下位移量大于前一级荷载作用下向下位移 量的 2 倍,且经 24h 尚未达到相对稳定; (4)累计向上位移超过 2040mm(工程检测桩取小值,设计试验桩取大 值) ; (5) 、向上位移和向下位移量合计超过荷载箱活塞有效行程; (五)(五) 、静载检测结果分析、静载检测结果分析 1、65#桩:荷载箱加载至 24550kN 时,向上总位移量为 5.85mm,向下 总位移量为 11.59mm,随荷载量的增大,检测桩在每级荷载作用下向上和向下 的位移量较均匀增大,且曲线和曲线均为缓变型, 曲线尾
9、部QsUlgst 未出现向下弯曲,曲线尾部未出现向上弯曲。卸载后荷载箱上段桩最大lgt 回弹量为 1.37mm,回弹率为 23.4%,荷载箱下部土层最大回弹量为 3.86mm, 回弹率为 33.3%,根据规范可以确定: 和均不小于 4550kN u Q 上u Q 下 =3.14(0.4)25.0524.5=63kNW 依据规范综合分析确定:该桩单桩竖向抗压极限承载力测定值不小于 不小于(455063)14550kN=9037kN。()/ uuu QQWQ 下上 2、66#桩:荷载箱加载至 24550kN 时,向上总位移量为 9.18mm,向下 总位移量为 7.52mm,随荷载量的增大,检测桩在
10、每级荷载作用下向上和向下的 位移量较均匀增大,且曲线和曲线均为缓变型, 曲线尾部未QsUlgst 出现向下弯曲,曲线尾部未出现向上弯曲。卸载后荷载箱上段桩最大回lgt 弹量为 2.57mm,回弹率为 28.0%,荷载箱下部土层最大回弹量为 1.78mm,回 弹率为 23.7%,根据规范可以确定: 和均不小于 4550kN u Q 上u Q 下 建筑#类别 =3.14(0.4)25.024.5=62kNW 依据规范综合分析确定:该桩单桩竖向抗压极限承载力测定值不小于 不小于(455062)14550kN=9038kN。()/ uuu QQWQ 下上 3、67#桩:荷载箱加载至 24550kN 时
11、,向上总位移量为 7.75mm,向下 总位移量为 8.50mm,随荷载量的增大,检测桩在每级荷载作用下向上和向下的 位移量较均匀增大,且曲线和曲线均为缓变型, 曲线尾部未QsUlgst 出现向下弯曲,曲线尾部未出现向上弯曲。卸载后荷载箱上段桩最大回lgt 弹量为 2.02mm,回弹率为 26.0%,荷载箱下部土层最大回弹量为 2.06mm,回 弹率为 24.2%,根据规范可以确定: 和均不小于 4550kN u Q 上u Q 下 =3.14(0.4)25.1324.5=64kNW 依据规范综合分析确定:该桩单桩竖向抗压极限承载力测定值不小于 不小于(455064)14550kN=9036kN
12、kN。()/ uuu QQWQ 下上 (六)(六) 、自平衡检测结论、自平衡检测结论 过以上分析,在桩身混凝土抗压强度满足要求的前提下,可得出如下结论: 1、65#桩(桩径 800mm):单桩竖向抗压极限承载力不小于 9037kN;满 足设计要求。 2、66#桩(桩径 800mm):单桩竖向抗压极限承载力不小于 9038kN;满 足设计要求。 3、67#桩(桩径 800mm):单桩竖向抗压极限承载力不小于 9036kN;满 足设计要求。 建筑#类别 单桩竖向静载试验汇总表单桩竖向静载试验汇总表 工程名称:桩基检测项目 试验桩号:65#桩测试日期:XXXX 桩长:6.05m桩径:800mm 历
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 稻谷书屋 桩基检测自平衡检测 检测报告稻谷书屋 桩基 检测 平衡 报告 稻谷 书屋
链接地址:https://www.31doc.com/p-9193546.html