铁路桥、门式起重机概述.docx
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1、铁路桥、门式起重机概述桥、门式起重机(通常称桥、门吊)是铁路货场装卸长大 笨重货物、集装箱的主要装卸机械,也可配用大型工索具进 行装卸作业,具有构造简单、制作方便,装卸作业效率高, 货位利用好,操作容易等特点,在铁路货场得到广泛运用。一、桥、门式起重机的主要技术参数1.额定起重量 Q:单位“t”。是指起重机正常工作时, 允许起吊物品的重量和取物装置重量之和 ( 吊钩自重可忽略 不计)。如属双钩头以 Q /Q 表示,如 36/16 ,表示主钩额主 副定起重量 36t,副钩额定起重量 16t。2. 起升高度 H:单位“m”。起升高度一般指门式起重机 运行轨面(大车)到吊钩的上极限位置之间的距离。当
2、取物装 置可以放到地面或轨道顶面以下时,其下放距离称为下放深 度(如港池或河道)。起升高度和下放深度之和称为总起升高 度。3. 额定工作速度:单位“m/min”。有 3 个速度:起升 速度,指起升电机在额定转速时的速度,一般 820m/mm; 运行速度,指运行电机在额定转速时的运行速度,一般小车 运行速度 3545m/min;大车运行速度 3080m/min。4. 跨度 L:单位“m”。指大车两走行轨道中心线间的距 离,表示工作范围。悬臂长度 L 和有效悬臂长度 L:单位“m”。悬臂长度指 支腿中心线至悬臂最外端的距离。有效悬臂长度指支腿中心 线至小车允许最大外移时吊钩中心线之间的距离 (桥吊
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