民用航空

1、标准合同示范文本 Excellent Model Text 资料编码：CYKJFW301编号：民用航空运输合同书甲方：乙方：日期：民用航空运输合同书用户指南：该合同资料适用于合作中分清各自的权利义务责任，定义违约行为，实现在法律范围内保护守。

2、附件一 民用航空无线电通信频率申请表申请单位全称使用单位全称联系人联系电话传真号码业务类型单选塔台管制TWR 地面管制SMC 地空数据链VDL 进近管制APP 区域管制ACC 航务管理OPCTL 气象广播航站自动情报服务VOLMETATIS。

3、附件一民用航空无线电通信频率申请表申请单位全称使用单位全称联系人联系电话传真号码业务类型塔台管制 TWR 地面管制 SMC 地空数据链 VDL 进近管制 APP 区域管制 ACC 航务管理 OPCTL 单选气象广播 航站自动情报服务VOLM。

4、民用航空运输合同书 民用航空运输合同书 托 运 人： 地 址： 邮码： 电话： 法定代表人： 职务： 承 运 人： 地址： 邮码： 电话： 法定代表人： 职务： 第一条 托运人于月日起需用型飞机架次运送 货物名称，其航程如下： 月日自至，停。

5、数量分析在民用航空维修管理的应用摘要中国的航空领域发展迅速，所有的航空部门都 面临着极大的挑战。随着市场竞争加剧，民用航空为代表的 相关企业也面临着机遇与挑战。然而机会和危险兼备，以民 用航空维修为主的民用航空企业在这种外部环境下，管理工 。

6、申请单位全称使用单位全称联系人联系电话传真号码业务类型单选塔台管制TWR 口地面管制SMC 地空数据链VDL进近管制APP 区域管制ACC 航务管理OPCTL 气象广播航站自动情报服务VOLMETATIS 其他口应用方式单选主用 口备用口临。

7、第一批公布的湖南省民用机场及民用航空无线电台站电磁环境保护区民用航空航管雷达站电磁环境保护区域序号地区台站机场名称地址1长沙市谷塘雷达站长沙市长沙县黄花镇龙狮塘村保护区范围保护区范围包括： 以雷达天线为中心，半径1200米范围内。东至屋场塘。

8、民用航空导航信号的干扰分析论文导读：电磁环境越来越复杂。各种无线电干扰也大量增加。也严重干扰了民航通信导航频率。关键词：导航，干扰，电磁环境160;一信号的干扰近年来，由于通信事业飞速发展和无线电新技术新业务新制式的广泛应用，使得电磁空间越。

9、民用航空维修管理chapter1我国航空器维修发展的回顾,1,民用航空器维修管理,任课教师：闫锋,民用航空维修管理chapter1我国航空器维修发展的回顾,2,课程总体介绍：,学时：32 学分：2 必修 飞构安全 专业选修 热能 内容：一基。

10、民用航空维修管理chapter1我国航空器维修发展的回顾,1,民用航空器维修管理,任课教师：闫锋,民用航空维修管理chapter1我国航空器维修发展的回顾,2,课程总体介绍：,学时：32 学分：2 必修 飞构安全 专业选修 热能 内容：一基。

11、民用航空电信人员岗位培训管理办法,AP65ITM201003,目的和依据,目的：为规范民用航空电信人员岗位培训管理，加强岗位培训工作； 依据： 中国民用航空通信导航监视工作规则民用航空电信人员执照管理规则,适用范围,本办法适用于航空电信人员。

12、民用航空的基本概念和指标,1,民用航空的基本概念和指标,郭凤昌,民用航空的基本概念和指标,2,模块1: 基本概念,民用航空的基本概念和指标,3,飞行班次：指航空运输飞行次数。一个飞行班次指航线从始发点到终点的一次飞行，以航班号为准，只要是同一航班号，无论其经停点多少，只统计为一个班次。一条航线的去程和回程分别为两个航班号，各按一个班次统计。 飞行小时：包括飞机地面滑行时间和空中飞行时间。一个。

13、 本文档下载自文库下载网，内容可能不完整，您可以点击以下网址继续阅读或下载： 枢纽确定单连接轴-辐网络结构在中国民用航空网络中的应用 第卷第期年月 北京理工大学学报（社会科学版） （） 枢纽确定单连接轴一辐网络结构在中国民用 航空网络中的应用 杨晗熠 （天津大学管理学院，天津） 摘要：轴一辐网络问题是选址领域中已被广泛研究的问题之一，其中包括对中心选址和设计中心网络结构两方面。将轴一辐网。

14、 关于修订中国民用航空监察员规定（） 的说明 为了规范民航行政执法行为，加强对民航行政执法人员的管 理，贯彻落实中华人民共和国行政处罚法，中国民航自年建 立监察员制度，至今已经年。其间为适应监管实际和改革需要， 对该制度进行了三次修订，提高了规章的适用性，对监察员队伍 的建设和管理发挥了积极作用。 近年来，随着行业快速发展，监管工作面临新的情况：现行规章中限定监察员身份必须为。

15、 中国民用航空飞行学院大毕改初检面试表 姓名 性别 出生年月 现就读院校所在省份 现就读院校 英语水平 视 力 身 体 状 况 是否有飞行培训经历 联系地址 身份证 号码 一寸 民族免冠 照片 年月日联系电话 学生类别届毕业生往届毕业生 就读专业 大学英语四级分大学英语六级分雅思分 是否近视是 （眼镜验光单粘贴处）否 是 否。

16、1,第三章国际民用航空组织和公约,2,国际民用航空组织,一、全球性国际民用航空组织 (一)国际民用航空组织 International Civil Aviation Orgnization 1.设立：1947年 （我国是创始国之一、常任理事国之一） 2.性质：联合国的一个专门机构 3.根本宗旨：促进国际民用航空事业的发展 4.组织机构：大会最高权力机关，全体缔约国组成 理事会常设机构，33个。

17、民用航空发动机主制造商供应商管理体系构建之工程管理研究 第 1 章引言 1.1研究的背景和意义 1.1.1研究背景 作为提升国家科技竞争力和综合国力的重要手段，复杂装备的研发制造受到国家越来越多的关注和重视。民用航空复杂装备具有涵盖技术领域广、系统结构复杂度高、研制生产技术要求高、极大带动高端产业链的发展等特点，是一类高科技、高附加值、高成本、高风险的系统工程。为了加快我国民用航空装备制造业的发展。

18、分析民用航空通信技术的具体应用 航空技术论文经典范文10篇之第十篇：分析民用航空通信技术的具体应用 摘要：本文首先阐述了民用航空通信技术的应用环境分析, 然后说明了常见的民用航空通信技术, 之后从四个方面分析了民用航空通信技术的具体应用, 最后探讨了民用航空通信技术的未来发展。 关键词：民用航空; ATM技术; 数据通信技术; Abstract： This paper first expo。

19、 民用航空机场对城市和区域经济发展的影响 航空运输是全球最重要的产业之一。而航空业的发展及其技术水平和服务水平的提高，也是现代社会进步的重要内容。正是航空运输业，为我们提供了世界范围的运输网络，使全球范围的商务和旅行成为可能。在促进地方经济发展，尤其是发展中国家和地区的发展中，航空运输业所起的作用越来越大。自从1949年第一架喷气式客机开航以来，全球商业航空运输量已经增长了70倍。这种增长是任何一。

20、,何蕾 编著 化工出版社,民航机场地面服务,2,目 录,第一章 民用航空概述 第二章 机场系统 第三章 航站楼管理及流程 第四章 通用服务 第五章 售票服务 第六章 值机与行李服务 第七章 安检服务 第八章 联检服务 第九章 特殊旅客运输服务 第十章 不正常运输服务,机场地面服务是一系列服务的总称，广义上应包括机场、航空公司及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务，以及空管、航油公司、飞机维修企业等。

21、 *民用航空产业基地建设项目基本情况 一、项目名称 *民用航空产业基地建设项目 二、基地选址 根据甘肃省十三五通用航空发展规划，选址确定为南坝乡， 焦家庄者来滩。 3、 项目性质 新建 4、 建设内容 1、飞行区场道工程：跑道 站坪联络滑行道 防吹坪及跑道端安全地区升降带 此工程规模为：跑道2300米45米，站坪120米80米，联络道180米18米。 2、飞。

22、图解民用航空安全检查规则:中国民用航空安全检查规则 图解民用航空安全检查规则:中国民用航空安全检查规则 新的民用航空安全检查规则明确规定：乘坐国内航班的旅客应当出示有效乘机身份证件和有效乘机凭证。旅客应当依次通过人身安检设备接受人身检查。旅客在接受人身检查前，应当将随身携带的可能影响检查效果的物品,包括金属物品、电子设备、外套等取下。旅客的随身行李、托运行李物。

23、民用航空的经济效益评估及指标体系 飞机可用率 反映飞机利用程度的综合性指标，通常以报告期内在册飞机的平均一日生产飞行小时（即在册飞机平均一日利用率）来表示。计算公式为： 式中，生产飞行小时是指飞机在运输生产中的空中飞行时间，即从飞机起飞时机轮离地的瞬间起至着陆时机轮接触地面的瞬间止的空中运行时间。百生产飞行小时不计在内。 平均在册飞机架数是指报告期内已经正式向国家有关部门登记注册、持有有效适航证书。

24、桓咐钮浊握暇情丢细巷瓣猾淡条巫那炼让蛀康辆泣羽楼理侩巾诵蜘非僵什(沙洪江)中国民用航空现状及未来展望.ppt(沙洪江)中国民用航空现状及未来展望.ppt,泵伊蛾殿易夸附辜蔬鸣镐耻篇眶牺恿膳昭脂盂苏甄利贿姻袜儒拙环惜扛豺(沙洪江)中国民用航空现状及未来展望.ppt(沙洪江)中国民用航空现状及未来展望.ppt,摔差夸颊向恨侠肛绣瘪旱析蕾逛巾故魔才油划潜渔每批贝恨赋任话狸觅裹(沙洪江)中国民用航空现状及。

25、民用航空产业分析报告 一、概述 民用航空产业是高投入、高附加值、高风险的战略性高 新技术产业，是一个国家综合国力的重要标志，涉及70 多 个学科和工业领域，具有关联度高、辐射带动性强的特点。 据有关数据显示， 民用航空产业带动率为1:16 ，对国民经济 的发展具有重要的战略意义。民用航空产业属于交通运输设 备制造业中的航空航天器制造。 统计局行业代码分类 序号行业代码分类 1 航 空 产 业 3761 飞机制造及修理 2 3762 航天器制造 3 3769 其他飞行器制造 二、国内外发展现状 （一）全球民用航空产业发展现状 1、发展现状 。全球。

26、民用航空气象资料管理办法（征求意见稿） 第一章总则 第一条为规范民用航空气象资料的管理，根据中国 民用航空气象工作规则 ，结合民用航空气象工作实际情况， 制定本办法。 第二条民用航空气象资料的获取、处理、保存、使用、 汇交和移交，应当遵守本办法。 第三条本办法所指的民用航空气象资料，是指在有关 民用航空气象业务工作中涉及的各种载体形态的资料，包括 基本气象资料和专业气象资料。 第四条民用航空气象中心、民用航空地区气象中心、 机场气象台和机场气象站（以下简称民用航空气象服务机 构）应当配备民用航空气象资料管理。

27、民用航空产业分析报告 一、概述 民用航空产业是高投入、高附加值、高风险的战略性高 新技术产业，是一个国家综合国力的重要标志，涉及70 多 个学科和工业领域，具有关联度高、辐射带动性强的特点。 据有关数据显示， 民用航空产业带动率为1:16 ，对国民经济 的发展具有重要的战略意义。民用航空产业属于交通运输设 备制造业中的航空航天器制造。 统计局行业代码分类 序号行业代码分类 1 航 空 产 业 3761 飞机制造及修理 2 3762 航天器制造 3 3769 其他飞行器制造 二、国内外发展现状 （一）全球民用航空产业发展现状 1、发展现状 。全球。

28、民用航空飞行校验技术要求雷达 1范围 本标准规定了民用航空空中交通管理一、二次监视雷达的飞行校验科目、飞行校验程序和飞行校验报 告的要求。 本标准适用于民用航空空中交通管理一、二次监视雷达的飞行校验。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 2. 1 飞行校验flight inspection 在运行环境下对通信导航监视设备空中辐射信号的采样和测试，检查设备性能和飞行程序，为设备开 放运行提供必要依据的空中验证活动。 2.2 一次监视雷达primary surveillance radar PSR 通过自主辐射电磁波并检测到飞行器对该电磁波反射进而对飞行器进。

29、民用航空客运服务产品评价 摘 要：航空客运服务产品是航空公司 运营的核心，是航空公司竞争的基础。只有 充分地研究客运服务产品，很好地提高客运 服务产品的品质，树立良好品牌，才能够改 变观念，提高航空公司的竞争力，才能从根 本上解决中国航空公司运营服务中存在的 问题。 关键词：民用航空；客运服务；评价 1 航空客运服务产品的概念及性质 航空客运服务产品概念的界定 一项服务产品就是一项顾客服务经历， 即指顾客从进入到离开一个服务系统的历 经总和。这种历经总和可由标的顾客、顾客 流程、接触雇员和物质实据来说明。航空客 。

30、I CS 1 9 .1 00 H 26 备 案号 : M H 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/ T 3 0 0 7 -2 0 0 4 代替 MH/ T 3 0 0 2 . 1 - 1 9 9 5 航空器无损检测渗透检验 N o n d e s t r u c t i v e t e s t i n g f o r a i r c r a f t -P e n e t r a n t t e s t i n g 2 0 0 4一 0 5 一 2 0发布 2 0 0 4一 1 0 一 0 1实施 中国民用航空总局发 布 MH/ T 3 0 0 7 - 2 0 0 4 目次 前 言 引 言 1范围 &。

31、MH 中 华 人 民 共 和 国 民 用 航 空 行 业 标 准 民用航空空勤人员体格检查鉴定标准 A p p r a i s a l s t a n d a r d o f p h y s i c a l e x a mi n a t i o n f o r c i v i l a v i a t i o n a i r c r ew 1 9 9 5 一1 0 一 2 6发布1 9 9 6一1 0一0 1实施 中国民用航空总局发 布 目次 M H 7 0 0 7 . 1 一9 5 民用航空航空安全员体格检查鉴定标准 ， M H / T 7 0 0 7 . 2 一9民用航空飞行人员转机型、转专业。

32、民用航空概论,海口经济学院 公共管理学院,第一章 民用航空的形成与发展,第一节 航空技术进步与民航业兴起 第二节 中国民航的发展概况 第三节 民用航空器的分类与应用,第一节 航空技术进步与民航业兴起,一、飞机开辟了人类航空的新时代 1783年 法国蒙哥尔菲兄弟研制的热气球首次实现载人升空飞行 1852年 法国人吉法尔制造飞艇成功 1903年 美国莱特兄弟发明第一架飞机并成功升空 1909年 德国的齐氏飞艇首次实现航线运营，汉堡至柏林航段 1909年 法国人布莱里奥首次驾机飞越英吉利海峡,第一节 航空技术进步与民航业兴起,二、民用航空的兴起（。

33、我國空運管理,交通部民用航空局空運組組長 凌鳳儀,1,目 錄,壹、空運現況 貳、民航事業之監督管理 參、民航發展規劃 肆、民航業務之挑戰與因應,2,壹、空運現況,3,九十一年十二月國籍航空公司：民用航空運輸業6家，普通航空運輸業5家。 九十一年底來華營運之外國籍航空公司：24家。 九十一年底適航國籍航空器：187架。平均機齡6.9年。 國際航線網路：客運78條，貨運119條。 國內定期航線：本島10條，離島16條。 九十一年國際航線之客、貨運量：客運(不含轉機旅客)2,006萬人次，含轉機旅客，則為2,230萬人次；貨運（不含轉口貨物）113.8萬餘。

34、民用航空器维修管理,任课教师：闫锋 飞行器动力工程教研室,课程总体介绍：,学时：32 学分：2 必修 （飞构、安全） 专业选修 （热能） 内容：一、基本概念及航空器维修历程 二、航空维修理论概述（RCM和MSG-3） 三、维修方案的制定 四、技术出版物 五、维修类型 六、维修质量管理 七、维修成本控制 八、航材管理 九、航空法规 十、技术培训,主要参考书,主要网站,机务在线：http:/bbs.airacm.com/ 中国民航维修网：http:/www.china-cam.cn/ 中国民用航空局： http:/www.caac.gov.cn/ 民航资源网：http:/www.carnoc.com/ 中国民航新闻信息网。

35、,内蒙古民航机场集团有限责任公司,Inner Mongolia Civil Airports Group Co.,Ltd.,中国民用航空通信导航监视系统 运行、维护规程,第一章 总 则,1.1制定本规程的目的： 第一条 为加强对通信导航监视设备运行、维护的管理，保障飞行安 全，根据中国民用航空通信导航监视工作规则第三条、第五条 的规定制订本规程。 1.2适用范围： 第二条 本规程适用于民用航空地面通信导航监视系统和设备（以下 简称设备）运行管理的组织与实施，全体通信导航监视工作人员必 须遵照执行。 1.3设备运行维护工作的基本任务包括： 第三条 设备运行维护工作的基。

36、民用航空地面台站电磁环境测试,国家无线电监测中心 2010年10月21日,前言,民用航空地面台站,前言,电磁环境测试的意义： 预选站址的电磁环境是否符合技术要求。 干扰协调技术依据。,主要内容,测试系统灵敏度的计算 各类民航地面台站的电磁环境保护要求 干扰限值的折算 测试注意事项,主要内容,测试系统灵敏度的计算 各类民航地面台站的电磁环境要求 干扰限值的折算 测试注意事项,测试系统灵敏度的计算,一套通用的电磁环境测试系统通常由接收天线、低噪声放大器、测试仪表（接收机或频谱仪）组成，其框图如下所示：,测试系统灵敏度的计算,在实。

37、模块4,人为因素,1,民用航空维修中的人为因素,模块4,人为因素,2,“ 我们在谈到飞行事故中遇难的飞行员时，应记住这样一个事实。他们对自己做出的判断有充足的信心，以致于他们能将自己的性命和机上乘客的生命作为赌注。但如果他们的判断是错误的，这将是一个悲剧。今天我们在座的许多人都曾有机会影响飞行员的判断，只是我们并没有真正这样做。”,模块4,人为因素,3,民用航空维修中的人为因素,介绍以下三部分内容： 人为因素基本概念 人为因素基本理论 人为因素在航空维修中应用,模块4,人为因素,4,第一章 人为因素基本概念.,第一节 背景 人。

38、中国民用航空法规体系,2011年10月,1,民航法规体系的构成,法律 行政法规 民航部门规章 国际条约,2,民用航空器 航空人员 民用机场 公共航空运输 通用航空 搜救的操作 对外国民用航空器的规定 法律事务,返回,法律,3,民用机场,返回,民用机场的定义 民用机场建设布局 关于机场使用许可 关于规定机场设施使用收费,4,通用航空,返回,5,行政法规,定义：行政法规（行政法规性文件）是指国务院根据宪法和法律制定或批准的规范民用航空活动的规定。,注：颁布过29个，有效共27个。失效：民用航空运输销售代理业管理规定国务院关于开办民用航空运输企业。