2009年04月基本型乘用车（轿车）销售汇总表单位:辆指标名称本月完成本期止累计同期止累计比上月增长%比同期增长%比同期累计增长%基本型乘用车(轿车)总计591497200703818187908.3433.0410.35(一)国内制造579350196891917781687.9733.4110.
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1、各专业完整优秀毕业论文设计图纸 摘 要 本次设计的是乘用车两轴变速器。首先制定了变速器的总体方案，计算选择中心距的大小，齿轮的模数等，确定倒档的布置形式，确定齿轮的压力角，螺旋角，齿宽，齿形系数等，然后计算变速器的各档传动比，各齿轮的参数，通过变位系数图查找计算变位系数，然后对各档齿轮进行变位，并对齿轮进行校核。计算了轴各段的长度和轴颈大小，并对轴和轴承进行校核计算。 对于本次设计的变速器来说，其。
2、 2009 年 04 月基本型乘用车（轿车）销售汇总表 单位 :辆 指标名称 本月完成 本期止累计 同期止累计 比上月增长 % 比同期增长 % 比同期累计增长 % 基本型乘用车 (轿车 )总计 591497 2007038 1818790 8.34 33.04 10.35 (一 )国内制造 579350 1968919 1778168 7.97 33.41 10.73 其。
3、 2009 年 02 月基本型乘用车（轿车）销售汇总表 单位 : 指标名称 本月完成 本期止累计 同期止累计 比上月增长 % 比同期增长 % 比同期累计增长 本型乘用车 ( 轿车 ) 总计 427095 866263 858444 -2.75 19.59 0. 一)国内制造 419291 849685 837905 -2.58 19.81 1. 其中：三厢四门 33286。
4、上海工程技术大学毕业设计(论文) ESU7160型乘用车变速器总体设计各专业完整优秀毕业论文设计图纸摘 要本设计通过对对现有的各类型的变速器进行研究与分析，设计了一款横置两轴式五档手动变速器。首先制定了变速器的总体方案，计算选择中心距的大小，齿轮的模数等，确定倒档的布置形式，确定齿轮的压力角，螺旋角，齿宽，齿形系数等，然后计算变速器的各档传动比，各齿轮的参数，通过变位系数图查找计算变位系数，然后对各档齿轮进行变位，并对齿轮进行校核。计算了轴各段的长度和轴颈大小，并对轴和轴承进行校核计算，再对壳体进行计算，。
5、上海工程技术大学毕业设计(论文) ESU7160型乘用车变速器传动系统设计各专业完整优秀毕业论文设计图纸摘 要本次设计的是乘用车两轴变速器。首先制定了变速器的总体方案，计算选择中心距的大小，齿轮的模数等，确定倒档的布置形式，确定齿轮的压力角，螺旋角，齿宽，齿形系数等，然后计算变速器的各档传动比，各齿轮的参数，通过变位系数图查找计算变位系数，然后对各档齿轮进行变位，并对齿轮进行校核。计算了轴各段的长度和轴颈大小，并对轴和轴承进行校核计算。对于本次设计的变速器来说，其特点是：扭矩变化范围大可以满足不同的工况要。
6、T41 Q/HQJ浙江豪情汽车制造有限公司企业标准Q/HQJ 010-2005 吉利牌JL7101型乘用车 2005-04-25 发布 2005-04-30实施浙江豪情汽车制造有限公司 发 布Q/HQJ 0102005目 录前言 1 范围12 规范性引用文件13 汽车型号34 要求35 试验方法 。
